強(qiáng)化海運(yùn)綠色發(fā)展

強(qiáng)化海運(yùn)綠色發(fā)展是中國海運(yùn)發(fā)展必然選擇。何建中指出，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展是海洋藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的前提，也是海運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的重要生命線。為此，要更加注重海運(yùn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作，最大限度地減少對海洋環(huán)境污染和破壞。

強(qiáng)化海運(yùn)綠色發(fā)展，在減排方面要遵守“共同但有區(qū)別”的原則，為中國政府履行《巴黎協(xié)議》作貢獻(xiàn)。要優(yōu)化運(yùn)輸組織和運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加快淘汰高耗能、高污染的運(yùn)力，著力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，推廣使用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)裝備；深入推進(jìn)落實(shí)《珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》，改善重點(diǎn)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎(chǔ)；加強(qiáng)船舶能源消耗和污染物排放管理，推動節(jié)能減排和清潔能源技術(shù)的推廣應(yīng)用，優(yōu)化海運(yùn)用能結(jié)構(gòu)。

擴(kuò)大海運(yùn)開放發(fā)展

擴(kuò)大海運(yùn)開放發(fā)展是中國海運(yùn)發(fā)展重要前提。何建中強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)大海運(yùn)開放發(fā)展，要積極參與相關(guān)國際組織工作，提高參與制定國際公約、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的能力和水平，樹立負(fù)責(zé)任的海運(yùn)大國形象；加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的海運(yùn)深度合作，加強(qiáng)重要國際海運(yùn)通道保障能力建設(shè)，積極參與國際海運(yùn)事務(wù)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營，構(gòu)建國際化產(chǎn)業(yè)布局和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育國際港航運(yùn)營商。

擴(kuò)大海運(yùn)開放發(fā)展，要推廣復(fù)制上海等四大自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)開放制度，有序?qū)Φ�、逐步放開國際海運(yùn)投資市場，支持海運(yùn)企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。

實(shí)現(xiàn)海運(yùn)共享發(fā)展

實(shí)現(xiàn)海運(yùn)共享發(fā)展是中國海運(yùn)發(fā)展根本目的。何建中表示，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)共享發(fā)展，我們堅(jiān)持讓海洋更清潔，依法監(jiān)督船舶減少對海洋的污染，制定更嚴(yán)格的溢油污染海域應(yīng)急預(yù)案和處置措施，科學(xué)開發(fā)海洋資源，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

實(shí)現(xiàn)海運(yùn)共享發(fā)展，我們堅(jiān)持讓航行更安全。組織開展《海上交通安全法》修訂工作，加大船舶安全航行執(zhí)法監(jiān)督，特別是在南海國際運(yùn)輸通道，進(jìn)一步完善航海保障設(shè)施，為國際航行船舶提供安全航行信息服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)南海海上合作，完善海上搜救合作機(jī)制，提升應(yīng)急救助能力，履行海上搜救責(zé)任和義務(wù)，為遇險(xiǎn)船舶提供更可靠的服務(wù)。

實(shí)現(xiàn)海運(yùn)共享發(fā)展，我們堅(jiān)持讓海運(yùn)更便利，推進(jìn)口岸便利化，著力打造“單一窗口”口岸平臺，提升信息共享聯(lián)程服務(wù)，著力構(gòu)建“三互”聯(lián)動執(zhí)法模式。中國將積極借鑒世界海運(yùn)發(fā)達(dá)國家或地區(qū)的有益經(jīng)驗(yàn)，對標(biāo)國際先進(jìn)水平，調(diào)整結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新發(fā)展，不斷提升國際競爭能力和影響力，更好地服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，不斷推進(jìn)世界海運(yùn)健康持續(xù)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)合作共贏、共享發(fā)展的目標(biāo)。