吃年夜飯抽獎(jiǎng)，獎(jiǎng)品有高檔轎車。臨近春節(jié)，舟山普陀六橫島一家修船廠內(nèi)傳出這樣的內(nèi)部消息。剛剛過(guò)去的2015年，對(duì)舟山乃至中國(guó)品牌修船企業(yè)來(lái)說(shuō)，可謂是個(gè)豐收年，1月15日在舟山舉行的中國(guó)修船企業(yè)季度協(xié)調(diào)會(huì)議提供的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)修船業(yè)前20強(qiáng)企業(yè)平均產(chǎn)值遞增10%。

《壓載水公約》促修船業(yè)熱氣騰騰

舟山占比五分之一

與造船業(yè)容易大起大落有所區(qū)別的是，修船業(yè)受波羅的海指數(shù)影響相對(duì)較小。因?yàn)闊o(wú)論怎樣，現(xiàn)有船只哪怕貨物再少，業(yè)主可以選擇不再造船，但沒(méi)法不定期修船。

當(dāng)然，2015年的修船火爆場(chǎng)面與國(guó)際海事組織的一項(xiàng)公約大有關(guān)系，這個(gè)被稱為《國(guó)際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約》（下簡(jiǎn)稱<壓載水公約>）的條例規(guī)定，加入該公約組織的成員國(guó)船舶，自2016年元旦（上月又決定延期至2016年11月24日）開始進(jìn)廠修理的船舶，都要裝設(shè)壓載水處理裝置，以防止外來(lái)水生物隨船舶壓載水傳播。

去年前段時(shí)間，隨著該規(guī)定日期的臨近，為避開因裝壓載水處理裝置帶來(lái)的50至100萬(wàn)美元的投入，一些船只盡量趕在2016年元月前進(jìn)廠修理。于是許多船廠出現(xiàn)船塢供不應(yīng)求的場(chǎng)面。

“2015年是自2008年金融危機(jī)以來(lái)最好的年份。”專業(yè)修船企業(yè)——舟山萬(wàn)邦永躍船舶修造有限公司的總經(jīng)理陳勇告訴筆者，去年該公司銷售遞增33%，利潤(rùn)增加五倍。筆者在走訪舟山部分重點(diǎn)修船企業(yè)時(shí)，看到的數(shù)據(jù)都比較喜人。

舟山船舶管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，去年舟山20多家規(guī)上修船企業(yè)產(chǎn)值同比增幅可觀，其中外輪修理產(chǎn)值同比增長(zhǎng)六成。

《壓載水公約》不但抵消了一部分因航運(yùn)業(yè)不景氣帶來(lái)的負(fù)面影響，反而促進(jìn)部分品牌船企指數(shù)走向一個(gè)峰值。但是業(yè)內(nèi)人士也看到，去年全國(guó)修船數(shù)量1萬(wàn)艘，與上年比艘數(shù)沒(méi)增加，這也意味著去年還是有一小部分修船企業(yè)破產(chǎn)倒閉。

去年舟山船企共修船約2000艘，占全國(guó)五分之一，舟山已成為我國(guó)名副其實(shí)的重要修船基地，而地處六橫島的中遠(yuǎn)、龍山、鑫亞這三家船企共修船約800艘，六橫成為舟山修船業(yè)的亮點(diǎn)。

無(wú)可比擬的硬件條件

政府幫扶功不可沒(méi)

除了《壓載水公約》效應(yīng)之外，2015年舟山修船業(yè)高歌猛進(jìn)的奧妙何在？

從硬件上觀察，舟山那些深水岸線碼頭深受船東青睞，這里已成為全球修船密度最大的地區(qū)，規(guī)模以上企業(yè)擁有8萬(wàn)噸及以上船塢30座，占全國(guó)修船塢的一半以上，當(dāng)?shù)匦薮�后勤保障能力較強(qiáng)，可滿足那些大型船舶船東的需要，而目前船舶業(yè)趨勢(shì)是朝大型化方向發(fā)展。

舟山又是我國(guó)國(guó)際航道經(jīng)過(guò)最多的區(qū)域之一，數(shù)量多達(dá)六條，作為世界第一貨物吞吐量港和世界第一集裝箱吞吐量港的核心港區(qū)，舟山獨(dú)特的地理位置，決定了其修船業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)。日前，在岱山的舟山海舟船廠，筆者親眼目睹一艘30余萬(wàn)噸的日本散貨船，歷時(shí)10余天緊張修理，順利出塢。如此龐然大物在一個(gè)縣城所在地修理，這在許多地方都是無(wú)法想象的。

從政府層面來(lái)看，繼制訂《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)船舶工業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》之后不久，去年該市又出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步扶持工業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)的意見(jiàn)》。把船舶業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)兼并重組、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)、優(yōu)化環(huán)境等方面給予實(shí)質(zhì)性的扶持措施。如規(guī)定2013年—2015年，根據(jù)船舶龍頭企業(yè)當(dāng)年上繳的城鎮(zhèn)土地使用稅、房產(chǎn)稅的額度，對(duì)修船企業(yè)予以全額的80%獎(jiǎng)勵(lì)等等。

“現(xiàn)在口岸部門對(duì)企業(yè)也很支持，實(shí)施登輪聯(lián)檢，提高工作效率，減免相關(guān)費(fèi)用，降低企業(yè)成本。”舟山一些船企負(fù)責(zé)人反映，環(huán)境優(yōu)化讓更多外輪駛?cè)胫凵叫蘩�，目前舟山外輪修理量占浙江全省外輪修理量的九成�?/p>