兩大航運(yùn)巨頭正在測(cè)試LNG作為船用動(dòng)力

圖：全球三大重量級(jí)公司——卡塔爾液化天然氣公司（Qatargas）、馬士基集團(tuán)和荷蘭皇家殼牌公司就在中東地區(qū)開(kāi)發(fā)和發(fā)展LNG作為船用燃料簽署了諒解備忘錄。

據(jù)悉，馬士基集團(tuán)和阿拉伯輪船近期正在測(cè)試采用LNG作為船用動(dòng)力，使用清潔燃料遏制污染，創(chuàng)造新市場(chǎng)。

全球最大集運(yùn)公司馬士基近日宣布，同意與卡塔爾液化天然氣公司（Qatargas）和皇家荷蘭殼牌公司開(kāi)展LNG作為船用燃料項(xiàng)目。馬士基與Qatargas和殼牌目前關(guān)注的重點(diǎn)是中東地區(qū)加氣站項(xiàng)目選址。Qatargas和殼牌的合資工廠將提供年均780萬(wàn)噸LNG，而這3家公司計(jì)劃到2020年將這些LNG提供給商業(yè)船舶。

此前，阿拉伯輪船于4月17日也與殼牌和Qatargas簽訂了類似諒解備忘錄。全球三大LNG供應(yīng)商之一的Qatargas和全球最大的LNG貿(mào)易公司殼牌均表示，在目前供大于求的市場(chǎng)，當(dāng)務(wù)之急是尋找新客戶。據(jù)金融顧問(wèn)公司Sanford C. Bernstein & Co.預(yù)計(jì)，到2025年，LNG生產(chǎn)企業(yè)的年均產(chǎn)能將達(dá)到4.24億公噸，增幅高達(dá)45%，這意味著未來(lái)至少7年的時(shí)間LNG市場(chǎng)都將處于供大于求的局面。同時(shí)，由于聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織對(duì)于硫排放問(wèn)題的進(jìn)一步限制，航運(yùn)公司對(duì)清潔能源的關(guān)注度日益加強(qiáng)。

阿拉伯輪船首席執(zhí)行官Jorn Hinge指出，從航運(yùn)視角來(lái)看，未來(lái)兩年內(nèi)LNG在全球范圍內(nèi)作為船用動(dòng)力將獲得進(jìn)一步推廣。目前世界上已有一些LNG動(dòng)力船舶生態(tài)區(qū)域正在運(yùn)行，這些地區(qū)主要集中在歐洲和美國(guó)，在區(qū)域內(nèi)采用LNG作為船用動(dòng)力，但在全球范圍內(nèi)并未出現(xiàn)這樣的系統(tǒng)。