近日，外高橋造船開展第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509項目首只完工薄板總段N2完整性專題總結(jié)活動。公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威參加。

N2總段是大型郵輪H1509項目第一個下塢的薄板總段，也是第一個完工的非機械處所總段。該總段涉及到船員住艙、乘客住艙、船員廚房、船員餐廳、配電間等。目前總段階段舾裝件已安裝完成�？傮w舾裝安裝周期較計劃提前9天，舾裝安裝完成率較首制船提升40%，在平整度等方面較首制船也有較大提升。

該總段的完整性對船塢效率有重要意義。結(jié)構(gòu)、舾裝、內(nèi)裝工序前移，對于船塢周期的保證至關(guān)重要，同時也為后續(xù)總段的建造提供標準。

周琦、陳劍威及各部門代表進行現(xiàn)場總段完整性檢查。相關(guān)部門就總段建設(shè)與管理工作進行總結(jié)匯報。

陳劍威要求各部門針對后續(xù)總段總組及下塢過程中可能遇到的空間干涉、防水避塵、作業(yè)協(xié)同等問題，做好策劃和協(xié)同工作，以進一步提高總段完整性和船塢生產(chǎn)效率。

周琦強調(diào)了關(guān)鍵區(qū)域典型總段完整性總結(jié)的重要性，并建議定期對其他區(qū)域的典型總段進行專項總結(jié)，以及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，力爭使所有總段的舾裝完整率達到90%以上。他指出，基于工程分解，應(yīng)從要素完整、全流程、全系統(tǒng)的角度出發(fā)，以關(guān)鍵區(qū)域為突破口，加強設(shè)計協(xié)同，提高現(xiàn)場效率。同時，他要求各區(qū)域經(jīng)理、包經(jīng)理、系統(tǒng)經(jīng)理圍繞區(qū)域完整性和系統(tǒng)完整性，提前策劃船塢階段空調(diào)站、圍阱、公區(qū)等相關(guān)工作，強化管理提升，確保滿足項目的總體進度要求。