6月14日下午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為地中海航運(yùn)、SEASPAN船東建造的第七艘16000TEU集裝箱船——“MSC MAURA”輪交付離廠，上線地中海航運(yùn)船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。

該船型總長(zhǎng)約366.0米， 兩柱間長(zhǎng)355.4米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水17.0米，航速22節(jié)，全船最多可運(yùn)載16616個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船于2023年4月開工建造，同年10月進(jìn)塢搭載，2024年3月中旬出塢，5月底圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在SEASPAN、MSC公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組、DNV船級(jí)社、船廠上下員工等多方通力合作下順利建造完工。

6月12日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與船東共同為新船舉行了命名祈福儀式。命名人戴程女士，地中海航運(yùn)（MSC）駐揚(yáng)子鑫�，F(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理羊海濤先生，集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫福總經(jīng)理?xiàng)钛⿵┫壬�，DNV船級(jí)社江陰站靖江部門經(jīng)理莊華平先生，以及船東監(jiān)造組、船檢、船廠相關(guān)人員代表及嘉賓出席了儀式。

戴程女士將新船命名為“MSC MAURA”輪，為新船砍纜、擲香檳禮、拉響汽笛，并與船長(zhǎng)共同在新船畫框上署名，祝福隨船船員航行平安，為船東和租家?guī)?lái)榮譽(yù)和財(cái)富。DNV驗(yàn)船師張曉東代表船級(jí)社向“MSC MAURA”輪首任船長(zhǎng)贈(zèng)送交船紀(jì)念牌。

6月12日，SEASPAN公司資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華先生，地中海航運(yùn)駐揚(yáng)子鑫福現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理羊海濤先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫�？偨�(jīng)理?xiàng)钛⿵┫壬謩e代表各方簽署交船文件，“MSC MAURA”輪順利交付。