7月12日，江門航通船業(yè)建造的7999DWT雙燃料加油船首制船“AMALTHEA”輪順利完成油氣二合一試航。

“AMALTHEA”輪，總長103.88米，型寬19米，型深10米，設(shè)計吃水7.2米，載重量7999噸，入級法國船級社（BV），適用于運輸燃油和汽油以及其他MARPOL附錄I的石油產(chǎn)品。該船配備雙機雙槳，設(shè)有球鼻艏和垂直方尾，具有連續(xù)的干舷甲板，甲板上設(shè)置的LNG儲罐容積約100立方。其中，貨艙區(qū)采用雙殼結(jié)構(gòu)并設(shè)有一道中縱壁，設(shè)置橫艙壁將貨艙區(qū)分為5對貨油艙和2個污油水艙，總?cè)莘e約8450立方米，滿足新加坡、東南亞沿海復(fù)雜水域的各類作業(yè)船舶的燃油補給要求。

該船推進系統(tǒng)采用洋馬（YANMAR）雙燃料主機，可用燃油和天然氣兩種燃料。在燃油模式下，本船續(xù)航力可達到4000海里，在燃氣模式下續(xù)航力為1130海里。該輪采用氣體安全型機艙，機艙燃氣供應(yīng)系統(tǒng)采用雙壁管的設(shè)計，顯著增強用氣安全的同時提升船東對設(shè)備使用的靈活性；主機在燃氣模式下排放滿足EEDI PHASE III階段要求。另外具有環(huán)保船級符號CLEAN SHIP、GREEN PASSPORT、BWT；同時具有船級符號AUT-UMS ，自動化程度高。

本次試航涉及主機負荷試驗及EEDI測試、艏側(cè)推、慣性及緊急倒車、船舶回轉(zhuǎn)、燃氣模式切換及油氣模式下無人機艙，貨油泵等40余項試驗，主要性能指標(biāo)均滿足技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求，達到設(shè)計預(yù)期目標(biāo)。