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海洋衛(wèi)士壓載水

又一起集裝箱落水案件!涉及地中海航運(yùn)

2024-09-05 19:37:41
來(lái)源:航運(yùn)界 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)下,南非海事安全局(SAMSA)正試圖找回由于遭遇惡劣天氣,在其東海岸的集裝箱船上丟失的多個(gè)集裝箱,并敦促所有的航運(yùn)業(yè)相關(guān)者謹(jǐn)慎行事。

根據(jù)SAMSA發(fā)布的聲明,最近的兩起事件涉及達(dá)飛輪船(CMA CGM)和地中海航運(yùn)(MSC)運(yùn)營(yíng)的船舶。

具體來(lái)說(shuō),當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日,達(dá)飛輪船旗下懸掛馬耳他國(guó)旗,13,200 teu的“MA CGM Belem”號(hào)(建于2024年)在南非東海岸遭遇惡劣天氣,導(dǎo)致船商集裝箱堆垛發(fā)生嚴(yán)重坍塌,99個(gè)集裝箱墜入海中。事故發(fā)生后,該船立即選擇避難,在馬普托灣短暫停留,最終于8月18日抵達(dá)伊麗莎白港。據(jù)了解,這是該船在7月完成命名下水后的首航。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日,MSC旗下6969 teu的“MSC Antonia”號(hào)(建于2009年)同樣遭遇惡劣天氣,導(dǎo)致46個(gè)集裝箱落水丟失,另有305個(gè)集裝箱受損。當(dāng)時(shí)該船正在從科倫坡前往紐約的途中,在圣樂(lè)翰港東北約29海里處。航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示,該船已于9月2日抵達(dá)開(kāi)普敦港,進(jìn)行全面評(píng)估和必要的維修。

這兩艘船在丟失集裝箱后,及時(shí)調(diào)整了貨物的裝載方式。南非當(dāng)局也及時(shí)發(fā)布了航行警告,并呼吁公眾報(bào)告任何發(fā)現(xiàn)集裝箱的情況。令人慶幸的是,這兩起集裝箱落水事件沒(méi)有發(fā)生人員傷亡。

據(jù)SAMSA介紹,南非的保險(xiǎn)公司代表在東開(kāi)普省的荒野海岸(Wild Coast)地區(qū)多次目擊到漂浮集裝箱后,啟動(dòng)了長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)的空中監(jiān)視和搜尋失蹤集裝箱的行動(dòng)。

上周,南非的保險(xiǎn)公司代表在東開(kāi)普省狂野海岸地區(qū)多次目擊到漂浮集裝箱后,展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)五小時(shí)的空中監(jiān)視和搜索丟失的箱子。雖然能夠發(fā)現(xiàn)海面上漂浮的多個(gè)集裝箱,但無(wú)法確認(rèn)這些集裝箱的準(zhǔn)確歸屬。

SAMSA表示,“目前,我們?nèi)栽谂ふ襾G失的集裝箱,確保船員、船舶和環(huán)境的安全是我們的首要任務(wù)。同時(shí),希望大家能夠注意到,打撈任何被沖上岸的殘骸可能會(huì)造成潛在的和不必要的危險(xiǎn)。”

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