航運界網(wǎng)消息，當?shù)貢r間9月14日，由兩艘大馬力拖輪在歐盟軍艦護航下抵達紅海，開始拖帶紅海起火油輪“Sounion”輪 (IMO: 9312145)，這是由該輪保險公司精心策劃的第二次努力的一部分，旨在救援這艘起火的油輪并防止環(huán)境災難。

據(jù)報道，“Sounion”輪將被拖到北部更安全的位置，首先將撲滅船上仍在肆虐的火焰。最終將原油從該輪上卸下來，可能是在蘇伊士附近。

救助專家稱，接下來會發(fā)生什么仍然是一個高度敏感的政治問題，目前尚未就避難港達成一致。技術和安全挑戰(zhàn)使這次行動成為近代史上最復雜的救援之一，可能需要幾周時間。

9月14日，在紅海執(zhí)行護航行動的歐盟海軍（Operation Aspides）在X上發(fā)布的照片顯示，3艘軍艦護送著包括10000馬力“Aigaion Pelagos”輪（2010年建造）在內(nèi)的幾艘參與救援行動的船舶駛向“Sounion”輪。

9月15日，歐盟海軍表示，“拖輪已成功完成系纜作業(yè)，拖帶工作正在進行中。”

胡塞武裝在8月21日用導彈襲擊了“Sounion”輪，船體受損并起火。在船員棄船后，胡塞武裝又派戰(zhàn)斗機登輪，并在甲板上引爆爆炸物。

根據(jù)歐盟海軍的說法，“Sounion”輪上仍可見煙火。但由于火焰尚未接觸到貨物，因此沒有產(chǎn)生嚴重的后果。“Sounion”輪目前沒有明顯的漏油，目前觀察到的油花據(jù)稱與被導彈擊中后泄漏的燃料有關。

歐盟海軍表示，“為了避免潛在的環(huán)境災難，對‘Sounion’輪的救援行動至關重要。”

無論如何，期待救援行動成功。