韓國(guó)最大造船企業(yè)HD韓國(guó)造船海洋得益于行業(yè)景氣，今年第二季度造船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了700%以上。

7月25日，HD韓國(guó)造船海洋發(fā)布公告稱(chēng)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，該公司今年第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.6155萬(wàn)億韓元（約合47.8億美元），同比增長(zhǎng)21.3%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3764億韓元（約合2.7億美元、19.7億元人民幣），同比增長(zhǎng)428.7%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3578億韓元（約合2.6億美元），同比增長(zhǎng)808.1%。

這也是HD韓國(guó)造船海洋自去年第二季度以來(lái)連續(xù)5個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。特別是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比此前韓聯(lián)社統(tǒng)計(jì)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)值2824億韓元高出了33.3%。

從各造船子公司來(lái)看，HD現(xiàn)代重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.8840萬(wàn)億韓元（約合28.1億美元），同比增長(zhǎng)26.7%；HD現(xiàn)代三湖實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.8106萬(wàn)億韓元（約合13.1億美元），同比增長(zhǎng)16.9%；HD現(xiàn)代尾浦實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.1291萬(wàn)億韓元（約合8.2億美元），同比增長(zhǎng)9.3%。

在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面，HD現(xiàn)代重工達(dá)到1956億韓元（約合1.4億美元），HD現(xiàn)代三湖達(dá)到1755億韓元（約合1.3億美元），同比增長(zhǎng)近3倍，主導(dǎo)了造船領(lǐng)域的業(yè)績(jī)改善。而此前處于虧損狀態(tài)的HD現(xiàn)代尾浦也實(shí)現(xiàn)了174億韓元（約合1257萬(wàn)美元）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，時(shí)隔7個(gè)季度成功扭虧為盈。

從各業(yè)務(wù)領(lǐng)域來(lái)看，得益于新船建造量增加、選擇性接單帶來(lái)的收益性改善、推進(jìn)造船生產(chǎn)節(jié)拍的均衡穩(wěn)定降低成本等，HD韓國(guó)造船海洋的造船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5.7221萬(wàn)億韓元（約合41.3億美元），同比增長(zhǎng)27.1%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到3940億韓元（約合2.8億美元、20.6億元人民幣），同比暴增724.3%。

發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)械設(shè)備業(yè)務(wù)方面，受益于船用發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售良好、環(huán)保雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)比重的擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8743億韓元（約合6.3億美元），實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)911億韓元（約合6581萬(wàn)美元）。

海工裝備業(yè)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1580億韓元（約合1.1億美元），出現(xiàn)了271億韓元（約合1958萬(wàn)美元）的營(yíng)業(yè)虧損，不過(guò)與去年同期相比，虧損幅度有所減小。

HD韓國(guó)造船海洋相關(guān)人士表示：“隨著船價(jià)的上升正式反映到業(yè)績(jī)上，公司造船生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定均衡有序，營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均得到大幅改善。下半年，公司將繼續(xù)實(shí)施以環(huán)保高附加值船舶為主的選擇性接單戰(zhàn)略，保持業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升的趨勢(shì)。”

截至目前，HD韓國(guó)造船海洋今年以來(lái)承接的船海裝備訂單已達(dá)134艘(座)，合同總金額162.7億美元（約合1181.2億元人民幣），完成其全年接單任務(wù)目標(biāo)135億美元的約120.5%，其中包括8艘大型LNG船、22艘超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）、12艘15500TEU集裝箱船、6艘超大型液化石油氣運(yùn)輸船（VLGC）、4艘中型氨雙燃料天然氣運(yùn)輸船(MGC)、8艘LPG船、54艘成品油船、1艘超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、6艘VLCC 、7艘原油運(yùn)輸船、2艘液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船、2艘汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）、4艘特種船、1座海上平臺(tái)上部模塊、1艘浮式儲(chǔ)存和再氣化裝置（FSRU）。至此，HD韓國(guó)造船海洋自2021年以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)4年提前完成了全年接單目標(biāo)。

展望下半年，HD韓國(guó)造船海洋認(rèn)為，鋼材價(jià)格的下降將進(jìn)一步降低造船成本，為業(yè)績(jī)的持續(xù)改善創(chuàng)造條件。該公司相關(guān)人士表示：“隨著厚板價(jià)格的下降，公司從中國(guó)進(jìn)口的鋼材比重也從原來(lái)的20%增加到了25%以上，這也將促使韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)的下降。預(yù)計(jì)公司下半年的業(yè)績(jī)將反映這一部分成果。”

對(duì)于下半年的特種船（軍船）業(yè)務(wù)，HD韓國(guó)造船海洋表示：“公司正在研發(fā)韓國(guó)型新一代驅(qū)逐艦(KDDX)，下半年還有蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦Batch-Ⅳ1、2號(hào)艦項(xiàng)目。蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目的接單雖然存在不利因素，但相信公司可以克服。海外軍船業(yè)務(wù)方面，公司正在集中力量推進(jìn)澳大利亞護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，目標(biāo)是構(gòu)建環(huán)太平洋軍工產(chǎn)業(yè)帶。”

對(duì)于今年以來(lái)重點(diǎn)推進(jìn)的美國(guó)海軍艦艇維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)(MRO)業(yè)務(wù)，HD韓國(guó)造船海洋表示：“今年公司獲得了美國(guó)海軍的MRO業(yè)務(wù)資格，但立即實(shí)施的可能性不大，考慮到國(guó)內(nèi)產(chǎn)能情況，還存在很大的困難。從明年開(kāi)始，公司將考慮國(guó)內(nèi)外的相關(guān)情況再推進(jìn)這一業(yè)務(wù)。”

該公司相關(guān)人士還表示，今年年初，公司已經(jīng)向卡塔爾交付了2艘LNG船，從明年開(kāi)始，過(guò)去2年間承接的卡塔爾“百船計(jì)劃”中的LNG船將大量開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)比重將提高到20%。

此外，HD韓國(guó)造船海洋的母公司HD現(xiàn)代（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）也在當(dāng)天發(fā)布了第二季度業(yè)績(jī)公告。該集團(tuán)第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.5549萬(wàn)億韓元（約合126.8億美元），同比增長(zhǎng)12.4%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8799億韓元（約合6.4億美元），同比增長(zhǎng)86.2%，延續(xù)了良好的業(yè)績(jī)趨勢(shì)。

HD現(xiàn)代表示，集團(tuán)業(yè)績(jī)的改善，得益于造船業(yè)務(wù)的盈利大增，此外，電力機(jī)械及船舶維護(hù)以及維修(AM)、數(shù)字化解決方案業(yè)務(wù)也繼續(xù)保持良好勢(shì)頭。

至此，今年上半年，HD現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到34.0693萬(wàn)億韓元（約合246.1億美元），實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.6735萬(wàn)億韓元（約合12.1億美元）。

HD現(xiàn)代相關(guān)人士表示：“在急劇變化的國(guó)際形勢(shì)下，集團(tuán)通過(guò)各業(yè)務(wù)群投資組合的多元化，以及量身定制的戰(zhàn)略，得以繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。下半年，集團(tuán)也將通過(guò)以收益性為主的營(yíng)業(yè)戰(zhàn)略，維持穩(wěn)定的業(yè)績(jī)趨勢(shì)。”