日前，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成“東方南安普頓”輪220T脫硫項(xiàng)目，脫硫改裝塔房吊裝是脫硫改裝工程的一項(xiàng)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，關(guān)系到整個(gè)改造項(xiàng)目的全過程周期能不能按期或提前完工。因此盡早將脫硫塔吊裝到位是每條脫硫改裝項(xiàng)目最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)之一。此次吊裝作業(yè)的圓滿完成意味著該輪向著保交付的節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)了一大步。

船舶進(jìn)廠后，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視，協(xié)調(diào)各種資源，指派了經(jīng)驗(yàn)豐富的總管小組和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)此次東方南安普頓輪的修造。在本次脫硫改裝中，脫硫塔房要與原船生活區(qū)左側(cè)D/E/F/G/H層對(duì)接，涉及五層平臺(tái)板，3列縱向壁板的對(duì)位安裝。鋼結(jié)構(gòu)加上所有舾裝件及內(nèi)部設(shè)備，脫硫塔房總重約220噸，跟生活區(qū)較多位置對(duì)接著實(shí)有點(diǎn)難度。

有壓力就有動(dòng)力！船舶到位后，總管小組第一時(shí)間勘驗(yàn)工程，進(jìn)行劃線，除此之外每層生活區(qū)外圍平臺(tái)及機(jī)艙棚等區(qū)域的腳手架搭設(shè)及各項(xiàng)動(dòng)火前的也提前進(jìn)行了安全措施的落實(shí)。為安全地進(jìn)行吊裝作業(yè)，總管小組進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作例如：在生活區(qū)及機(jī)艙進(jìn)行保溫拆除、拆燈拆線，落水管割除，工藝孔開設(shè)等一系列預(yù)備工作，所有的一切都在總管小組的精心部署下都井然有序的按計(jì)劃進(jìn)行。另一邊，碼頭分段吊裝前的準(zhǔn)備工作也在緊鑼密鼓的推進(jìn)，包括余量的修割、腳手架的拆除、分段內(nèi)浮動(dòng)物件的固定與清理、合攏口腳手的搭設(shè)等等，吊分段前總管小組又再次分別到船上和分段內(nèi)做了多次檢查確認(rèn)，確保所有障礙物已拆除、所有浮動(dòng)物件已經(jīng)清理及有效固定、吊裝吊耳探傷無缺陷、裝配吊耳已燒好、牽拉葫蘆也已經(jīng)布置到位等等一系列吊裝前的準(zhǔn)備工作全部落實(shí)。

吊裝分段前，總管小組安排施工隊(duì)伍在甲板安裝支撐立柱，為了分段能盡快定位，又增加了四根臨時(shí)支撐。以上準(zhǔn)備工作就緒后，秦航工88號(hào)浮吊靠至5泊位碼頭，生鉤起吊，待分段平穩(wěn)后起吊！拖輪拖著浮吊從5泊位至13泊位，此時(shí)天空晴朗，微風(fēng)徐徐，江面上波光粼粼，正是一個(gè)適合吊裝的好天氣、好時(shí)機(jī)！中午12點(diǎn)從5泊位起鉤，到達(dá)13泊位后浮吊再次拋錨，調(diào)整吊裝位置后，大約16:00左右，隨著浮吊指揮的指令這個(gè)龐然大物緩緩向?qū)��?yīng)的位置移動(dòng)，船上施工人員和管理人員根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整方案，為了分段能盡快到位，對(duì)分段局部的平臺(tái)板及壁板等進(jìn)行了修割，同時(shí)對(duì)相應(yīng)的受力點(diǎn)用葫蘆進(jìn)行牽拉，經(jīng)過現(xiàn)場管理人員及施班組的持續(xù)努力，分段經(jīng)過約6個(gè)小時(shí)的調(diào)整，分段吊裝到位。隨后施工人員立即將按照設(shè)計(jì)要求，將分段與原船結(jié)構(gòu)進(jìn)行封焊固定，同時(shí)浮吊也在一步一步減輕負(fù)荷，待所有封焊點(diǎn)全部達(dá)標(biāo)后，浮吊松鉤。吊裝結(jié)束。此時(shí)已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)了。

在隨后的幾天，施工班組白晚班翻班連續(xù)作業(yè)，經(jīng)過四天的不懈努力，分段主體基本完工，為脫硫整個(gè)工程的進(jìn)度推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

對(duì)于脫硫項(xiàng)目的玻璃鋼管以及障礙管的修改工程考驗(yàn)著總管小組的專業(yè)能力,由于本次脫硫海水管和出海管系全部采用玻璃鋼管，現(xiàn)場修改的管系打磨和粘接量大，總管小組合理安排，對(duì)于修改的管系，精準(zhǔn)測量，盡可能產(chǎn)生較少的玻璃鋼管粉塵，同時(shí)安排精兵強(qiáng)將，根據(jù)船東的要求提前高效完成管子安裝和粘接，一次性試驗(yàn)合格，對(duì)于現(xiàn)場遇到的問題，積極聯(lián)系，現(xiàn)場確認(rèn)修改方案，對(duì)船東現(xiàn)場提出的意見，迅速提出解決方案，施工精準(zhǔn)與效率并存。每一次修改方案的成功都是對(duì)細(xì)節(jié)把控的嚴(yán)格考驗(yàn)，同樣也體現(xiàn)了總管小組的專業(yè)素養(yǎng)。為搶工期，協(xié)調(diào)班組全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，東方南安普頓輪僅用了20天就完成了玻璃鋼管管的全部工作。最后，在先行項(xiàng)目小組和單船項(xiàng)目小組配合下，在全船施工班組的辛勤付出下，順利完成了東方南安普頓輪220T脫硫項(xiàng)目！

此次脫硫吊裝任務(wù)的成功完成，不僅展示了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的高效組織能力和精湛技藝，更體現(xiàn)了各部門之間的默契配合和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。云程發(fā)軔、征途漫漫，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)貫徹“船東至上”的服務(wù)精神和“保交付、強(qiáng)管理”的指導(dǎo)思路，確保每個(gè)項(xiàng)目按期交付，持續(xù)著力提升修造船生產(chǎn)管理水平，提高內(nèi)部軟實(shí)力，全面助力企業(yè)打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。