2024年5月7日-9日，國際海事組織（IMO）國際質(zhì)量評估審查委員會（IQARB）在英國倫敦IMO總部召開第6次全體會議，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會代表活躍造船專家聯(lián)盟（ASEF）參會。

IQARB的目的是評估審查國際船級社協(xié)會（IACS）成員的質(zhì)量管理體系，特別是船舶檢驗認證過程的質(zhì)量管理，從而促進船級社和利益相關(guān)方提高海事安全、海洋環(huán)保等領(lǐng)域的工作水平。IMO代表在會議發(fā)言中指出，隨著遠程調(diào)查審計、行業(yè)信息系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的應(yīng)用，各大船級社的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量有了很大提升，未來IQARB應(yīng)該進一步完善對船級社的質(zhì)量評估審查機制和工作流程，引導(dǎo)各大船級社更好地進行風(fēng)險預(yù)測、定位和管控，以支持IMO推進海洋安全和環(huán)保等方面工作。

會議期間，IACS成員分別介紹了各自在2023年開展工作的情況，以及接受第三方（包括船旗國）質(zhì)量評估審查的結(jié)果。多數(shù)船級社的評估審查結(jié)果表明，工作流程不規(guī)范、專業(yè)技術(shù)人員不足、新入職人員專業(yè)技術(shù)水平不高，是影響第三方對船級社工作質(zhì)量評估審查的重要原因。

ASEF作為IQARB的成員，參與審議了船級社質(zhì)量評估審查報告。從ASEF角度，目前IQARB對船級社開展的質(zhì)量評估審查工作，短期內(nèi)對造船業(yè)還沒有產(chǎn)生明顯的影響，但造船業(yè)對船級社工作提出的合理建議，將有助于提高船級社工作質(zhì)量和效率。ASEF今后將更多聽取ASEF成員單位造船企業(yè)對船級社的相關(guān)工作建議，適當(dāng)向IQARB反映，以期造船和船檢雙方在船舶檢驗等工作的質(zhì)量管理方面建立良性互動。