NS United將建造甲醇雙燃料Newcastlemax型散貨船
2024-05-15 20:09:30
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
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近日，日本航運(yùn)公司NS United宣布與今治造船、日本聯(lián)合造船（JMU）及其合資公司日本船廠（NSY）簽署了一份諒解備忘錄（MoU），將建造甲醇雙燃料大型散貨船。
合作方計(jì)劃建造20.9萬(wàn)載重噸甲醇雙燃料動(dòng)力Newcastlemax型散貨船，這是由NS United與NSY共同研發(fā)的新一代燃料船舶，全長(zhǎng)約299.99米，型寬約50米，型深約25米，夏季滿載吃啥約18.40米，載重量約為209000噸。
具體建造艘數(shù)并未公開(kāi)，預(yù)計(jì)首制船將在2027年之后交付，用于在日本和海外運(yùn)輸原材料。該型船將滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)。
NS United指出，甲醇有望為國(guó)際海事組織（IMO）制定的溫室氣體減排戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)，海運(yùn)業(yè)和燃料生產(chǎn)商正在將甲醇開(kāi)發(fā)為船用燃料。與傳統(tǒng)重油相比，使用綠色甲醇作為船用燃料預(yù)計(jì)可減少80%以上的溫室氣體排放，因此公司希望與許多參與燃料開(kāi)發(fā)的相關(guān)公司合作，采購(gòu)綠色甲醇。
據(jù)了解，NS United擁有并運(yùn)營(yíng)一支由208艘船舶組成的船隊(duì)。NS United將甲醇雙燃料船視為其實(shí)現(xiàn)到2050年溫室氣體凈零排放這一環(huán)保目標(biāo)的重要里程碑。上個(gè)月，NS United與多家日本公司和德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家MAN Energy Solutions簽署了一份諒解備忘錄，將實(shí)現(xiàn)氨燃料散貨船商業(yè)化。
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