5月8日，在舟山老塘山碼頭，2艘散貨船在此靠泊作業(yè)，設(shè)備運(yùn)行所需的電源以及船員們的生活用電都來自碼頭岸電。

靠泊碼頭的“長領(lǐng)海”散貨船上，開著通風(fēng)系統(tǒng)的廚房內(nèi)，各類廚具電器正在烹飪菜肴。船艙間燈光明亮，船員們正使用電腦瀏覽網(wǎng)頁。據(jù)了解，該船于去年安裝了接電設(shè)備，以往柴油發(fā)電容易產(chǎn)生的噪聲和異味問題沒有了，更大的好處則是運(yùn)營成本大大降低。

船舶岸電系統(tǒng)是船舶�？扛劭谄陂g，由岸基側(cè)向船側(cè)供電的設(shè)備，主要保證船舶靠港后，船上生產(chǎn)生活及輔助設(shè)備的用電，能大幅度降低靠港停泊期間污染物排放數(shù)量，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

“長領(lǐng)海”散貨船計劃在這個碼頭�？�9天，原先使用輔機(jī)發(fā)電，每天要消耗0.75噸柴油，花費(fèi)將近5000元；而使用岸電，這一費(fèi)用降低到每天1000元，節(jié)能環(huán)保還省錢。

近年來，舟山不斷加強(qiáng)綠色港口建設(shè)，貫徹落實(shí)《港口和船舶岸電管理辦法》。舟山市港航口岸部門安排“港口岸電建設(shè)改造項目”專項資金，采取“以獎代補(bǔ)”的方式補(bǔ)助岸電設(shè)施建設(shè)及改造企業(yè)，促進(jìn)港口岸電設(shè)施的建設(shè)和推廣使用，推動靠港船舶使用岸電減少燃油污染，助力港口綠色可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，舟山新建岸電設(shè)施4套，貨運(yùn)碼頭岸電設(shè)施總計已覆蓋45個泊位。監(jiān)管范圍內(nèi)的沿海三類專業(yè)化泊位岸電總體覆蓋率84.6%，其中集裝箱和郵輪泊位覆蓋率為100%，5萬噸以上干散貨泊位岸電覆蓋率為80%。今年截至目前，舟山岸電使用量累計140.62萬千瓦·時，同比增加738.48%，目標(biāo)完成率81.58%，上述兩項指標(biāo)均居全省第一。