航運界網消息，根據(jù)新加坡海事及港務管理局（MPA）的最新數(shù)據(jù)，新加坡的船用燃料銷量在5月環(huán)比和同比均有所長，達到四個月來最高水平。

數(shù)據(jù)顯示，5月新加坡的常規(guī)燃料和生物燃料的總銷量達到478萬噸，同比增長5.7%，環(huán)比增長13.7%，結束了連續(xù)四個月的下降趨勢。

Ship & Bunker指出，如果燃料銷量能夠在今年剩余時間里與前5個月保持一致，那么今年新加坡的總產量將達到5463萬噸，較2023年的歷史高點增長5.4%。數(shù)據(jù)顯示，新加坡一季度的船用燃料總銷量達1378萬噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長11.6%，環(huán)比增長0.7%。

從燃料類型來看，今年5月，新加坡極低硫燃料油（VLSFO）銷量環(huán)比增長17.2%至264萬噸，高硫燃料油（HSFO）銷量環(huán)比增長8.6%至174萬噸，餾分油銷量環(huán)比增長20.3%至34.53萬噸，生物混合燃料銷量環(huán)比下降9.4%至5.4萬噸。其中，HSFO在總銷量中的份額已由去年同期的32%增長至36.4%。

圖源：Ship & Bunker

此外，新加坡5月的LNG銷量環(huán)比激增37.1%達到4.88萬噸，創(chuàng)下最高單月銷量記錄。甲醇沒有銷售記錄。自2023年6月以來，新加坡新增生物混合燃料、LNG和甲醇三種銷售燃料。

從燃料價格來看，新加坡5月VLSFO的平均價格為620美元/噸，較去年同期上漲8%。根據(jù)Ship & Bunker的G20-VLSFO指數(shù)顯示，新加坡5月20個主要加油港口的平均價格環(huán)比下跌4.9%，同比上漲8.5%，至635.50美元/噸。

只有獲得許可的公司才能夠在新加坡供應燃油，MPA根據(jù)這些公司的燃油交付訂單計算當月的銷量總額。據(jù)Ship & Bunker執(zhí)行主編Jack Jordan介紹，用于測量新加坡所有燃油交付的強制性質量流量計系統(tǒng)具有+/-0.5%的誤差范圍，該系統(tǒng)較大多數(shù)其他港口使用的傳統(tǒng)測量系統(tǒng)更準確。

圖源：Ship & Bunker

MPA表示，自2024年初以來，新加坡的船舶�？苛看蠓�增加。5月，新加坡抵港船舶總噸位同比增長0.3%，達到2.67億噸。這一增長主要是由散貨船帶動，其總噸位同比增加378萬噸。油輪噸位同比增加279萬噸，集裝箱噸位同比減少540萬噸。