2025年4月21日，韓通船舶重工為AL船東打造的82000噸散貨系列船的首制船“Orient Point”號(hào)（船體編號(hào)：HT82-320）順利簽字交付。

該船入級(jí)DNV，船體總長(zhǎng)229.00米，型寬32.26米，型深20.35米。HT82-320的交付不僅代表了韓通船舶重工在定制化船舶制造方面的卓越能力，也預(yù)示著公司在滿足國(guó)際市場(chǎng)需求方面的又一重要進(jìn)展。該船的設(shè)計(jì)充分考慮了船東的特定需求，從船體結(jié)構(gòu)到航行性能，都力求達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。在DNV的嚴(yán)格檢驗(yàn)下，HT82-320以其出色的表現(xiàn)贏得了各方的認(rèn)可，這無(wú)疑是對(duì)韓通技術(shù)實(shí)力和制造工藝的又一次肯定。

作為系列船中的首制船，HT82-320的順利交付大大加深了韓通船舶重工與AL船東之間的友誼，同時(shí)也標(biāo)志著雙方之間的合作上升到了一個(gè)新的階段。韓通船舶重工堅(jiān)信，在不久的將來(lái)，雙方將繼續(xù)精誠(chéng)協(xié)作，共同面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，為全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

4月24日，韓通船舶重工為德國(guó)Scion船東量身定制的第四艘82000噸散貨輪 “SCION CHARLOTTE”（船體號(hào):HT82-289）順利簽字交付。

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng)229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級(jí)勞氏船級(jí)社。其設(shè)計(jì)航速高達(dá)14節(jié)，融入了最新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)，載貨量、航速與油耗均達(dá)到了前所未有的高效與環(huán)保水平，贏得了船東、監(jiān)造公司以及船級(jí)社的一致認(rèn)可。

4月28日，韓通船舶重工為韓國(guó)CIDO船東量身定制的第一艘82000噸散貨輪 “FORTUNE KNIGHT”（船體號(hào):HT82-344）順利簽字交付。

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng)229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級(jí)韓國(guó)船級(jí)社。其融入了最新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)，配備智能能效系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)優(yōu)化航行性能，大幅減少碳排放，使其充分融入“綠色”、“低碳”、“智能”的現(xiàn)代理念。

HT82-344作為韓通船舶重工為CIDO建造的首制船，從其前期的設(shè)計(jì)到建造完成，都由公司各層嚴(yán)密把關(guān)，確保每一處細(xì)節(jié)都滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和船東的需求，體現(xiàn)了對(duì)造船事業(yè)的執(zhí)著追求和對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求。船舶的順利交付，不僅使韓通船舶重工與CIDO船東之間將建立了更為緊密的合作關(guān)系，更是深刻友誼的見(jiàn)證。

隨著這幾艘新船的順利交付，韓通船舶重工不僅鞏固了自己在船舶制造行業(yè)的領(lǐng)先地位，也為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。韓通船舶重工將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效的企業(yè)精神，不斷推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，提升產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足全球船東的多樣化需求。同時(shí)，公司將持續(xù)聚焦船舶研發(fā)，加速推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新、綠色、智能的發(fā)展理念，致力致力于為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)、安全、高效的船舶產(chǎn)品，攜手合作伙伴共建可持續(xù)航運(yùn)生態(tài)。