
全球最強(qiáng)!振華重工自主研制風(fēng)電安裝平臺(tái)吉水
2025-04-30 20:33:36
來源:國際船舶網(wǎng)
編輯:
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
4月30日,由上海振華重工集團(tuán)自主研制的3500噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“正力3500”在江蘇南通成功吉水。該平臺(tái)是全球迄今同類型風(fēng)電安裝平臺(tái)中起重能力最大、綜合作業(yè)能力最強(qiáng)的海上風(fēng)電安裝平臺(tái),多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
南通海事局、正力海工、中國船級(jí)社、中國潛水救撈行業(yè)協(xié)會(huì)、中國電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)、中國能源研究會(huì)綠色低碳專委會(huì)、中國亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)會(huì)、上海振華重工集團(tuán)等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席吉水儀式。
該平臺(tái)為四樁腿自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái),由主船體、4個(gè)桁架式樁腿、4 套齒輪齒條式升降系統(tǒng)和1臺(tái)3500噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)組成。主船體采用流線型船艏,方型艉部,全焊接鋼質(zhì)船體,艏部設(shè)生活樓,中部為通暢作業(yè)甲板,艉部右舷設(shè)3500噸繞樁式回轉(zhuǎn)起重機(jī),艏部右舷樁腿附近設(shè)350噸輔起重機(jī)。該平臺(tái)采用全電力推進(jìn)型式,配備艉部3臺(tái)3500千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、艏部2臺(tái)3000千瓦側(cè)推和1臺(tái)3000千瓦可伸縮推進(jìn)器,具備DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力,最大作業(yè)水深為70米,可無限航區(qū)航行,掛中國旗。
該平臺(tái)以高端化、智能化、綠色化為核心設(shè)計(jì)理念,作為全球迄今同類型風(fēng)電平臺(tái)中起重能力最大、綜合作業(yè)能力最強(qiáng)的海上風(fēng)電安裝平臺(tái),其船體設(shè)計(jì)、起重機(jī)、升降系統(tǒng)、抱樁器、動(dòng)力定位系統(tǒng)等主要核心技術(shù)及裝備均由上海振華重工集團(tuán)自主研制,關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化率達(dá)到歷史新高。平臺(tái)搭載的3500噸雙主鉤繞樁式回轉(zhuǎn)起重機(jī),由公司自主打造,其3500噸的起重能力、甲板以上160米的主鉤吊高和180米的副鉤吊高等性能指標(biāo),在同類平臺(tái)中處于領(lǐng)先地位。該平臺(tái)136米樁腿長度為同類型平臺(tái)之最。該平臺(tái)還配備了公司自主研制的180套高承載齒輪齒條式升降系統(tǒng),創(chuàng)新采用升降系統(tǒng)差異化布置理念,通過新型電控技術(shù)可實(shí)現(xiàn)各層升降單元承載均勻,確保作業(yè)安全;配備300噸大推力抱樁器,能夠施工直徑達(dá)13米的單樁。
此外,該平臺(tái)還配備了專門為平臺(tái)研制的國產(chǎn)最大3000千瓦伸縮推進(jìn)器,為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,助力我國海洋工程行業(yè)邁向更高水平。
該平臺(tái)主要用于20兆瓦以上機(jī)組及基礎(chǔ)(含單樁、導(dǎo)管架基礎(chǔ)、負(fù)吸力筒基礎(chǔ))設(shè)備運(yùn)輸、安裝及其它海洋工程,建成后將極大提升我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工裝備能力,是公司響應(yīng)國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、助推“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的扛鼎之作。
振華重工作為海洋工程裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造一體化的領(lǐng)軍企業(yè),在海上風(fēng)電施工運(yùn)維領(lǐng)域已形成系列化的核心裝備與關(guān)鍵技術(shù),包括風(fēng)電安裝平臺(tái)、大型起重船、風(fēng)電運(yùn)維母船、海工起重機(jī)、升降系統(tǒng)、波浪補(bǔ)償技術(shù)和動(dòng)力定位系統(tǒng)等,彰顯了我國在海洋工程裝備領(lǐng)域的卓越實(shí)力,推動(dòng)我國海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)“從追趕到領(lǐng)跑”的蛻變,加速我國海上風(fēng)電向“大容量”“深水區(qū)”“遠(yuǎn)岸化”的跨越。

為你推薦
立新船舶為印尼船東建造108米客滾船吉水

4月30日,立新船舶為印尼船東PT MUNIC LINE建造第二艘108米客滾船 "立新68”順利吉水。
該船總長107 65米、型寬20 4米、型深6 75米,入級(jí)CCS船級(jí)社。...
2025-04-30 20:26:11
華海造船承建南麂列島100噸級(jí)執(zhí)法(科研)用船開工

29日上午,南麂列島國家海洋自然保護(hù)區(qū)管理局海監(jiān)支隊(duì)100噸級(jí)執(zhí)法(科研)用船建造項(xiàng)目開工儀式在嘉興平湖隆重舉行。儀式由平湖市華海造船有限公司主辦,南麂列島國家海洋自然保護(hù)區(qū)管理局...
2025-04-30 20:23:02
恒力重工開建華光海運(yùn)第二艘LR2型油船

4月25日,恒力重工為華光海運(yùn)有限公司建造的第二艘搭載智能監(jiān)測系統(tǒng)的新型11 4萬噸環(huán)保成品油 原油船開工。
...
2025-04-30 11:19:03
中船澄西船舶2號(hào)85000噸新型多用途船下水

4月29日上午7時(shí)整,中船集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司所屬中船澄西揚(yáng)州船舶有限公司為中信金租承建的2號(hào)85000噸新型多用途船在揚(yáng)州公司勝利下水...
2025-04-29 21:56:50
新時(shí)代造船兩船出塢一船交付

日前,公司55 50000噸Ⅱ類化學(xué)品船成功簽字交付,49 115000噸油船、56 50000噸Ⅱ類化學(xué)品船相繼實(shí)現(xiàn)下水大節(jié)點(diǎn)。...
2025-04-29 21:47:03
招商工業(yè)威海船廠兩座自升式平臺(tái)項(xiàng)目提前下水

4月28日,公司承建的兩座自升式平臺(tái)W6035 W6036項(xiàng)目較原計(jì)劃提前15天下水。其中,W6036項(xiàng)目在塢周期,刷新了業(yè)內(nèi)同系列海工平臺(tái)最短塢期紀(jì)錄,標(biāo)志著公司在小海工平臺(tái)建造領(lǐng)域邁向新高度。...
2025-04-29 21:40:29
沖刺雙過半!武漢船機(jī)兩月完成三座海工平臺(tái)海試

一聲歸航的汽笛響起,JANA 508平臺(tái)緩緩?fù)?吭谥写瘓F(tuán)武漢船機(jī)旗下海西重機(jī)碼頭,標(biāo)志著近兩個(gè)月來由中船集團(tuán)武漢船機(jī)總包建造的三座自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)密集的試航任務(wù)圓滿結(jié)束。...
2025-04-29 21:34:48
江西華東船業(yè)2艘動(dòng)力應(yīng)用B100燃料7500DWT油化船順利開工

4月28日上午10點(diǎn)08分,江西華東船業(yè)有限公司隆重舉行了2艘7500DWT油化船開工儀式,該2艘船最大的亮點(diǎn)是主機(jī)使用B100生物柴油燃料。...
2025-04-29 12:13:27
外高橋造船11.4萬噸阿芙拉型成品油船出塢

4月28日,公司為希臘OCEANGOLD航運(yùn)公司建造的11 4萬噸阿芙拉型成品油輪H1402船順利出塢。公司總監(jiān)李芝忠、OCEANGOLD公司駐廠經(jīng)理Herbert UY、英國勞氏船級(jí)社項(xiàng)目經(jīng)理張毅以及各部門代表參加出塢儀式。...
2025-04-29 06:27:04
第13艘!中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)又一雙燃料汽車船交付

4月28日,8600車位LNG雙燃料汽車船“漢武口”輪在上海命名交付,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)總會(huì)計(jì)師李繼春出席儀式,北汽福田副總裁馮靜女士為新船命名。...
2025-04-29 06:22:18