新加坡綠色技術(shù)解決方案提供商Yinson GreenTech（YGT）正式披露其新一代全電動貨船——Hydromover 2.0，該船將在阿聯(lián)酋部署使用。

這艘新船由YGT旗下船舶電氣化解決方案部門marinEV推出，具備更長的續(xù)航能力、更快的充電速度和更大的載貨量，同時在船舶運營中融合了數(shù)字化與電氣化技術(shù)。

Hydromover 2.0基于2023年推出的首代Hydromover原型船、也是新加坡第一艘全電動貨船進行升級，新增多項關(guān)鍵特性，包括更高的能源儲存能力、降低阻力的優(yōu)化船體設(shè)計，以及可減少功率損耗的全新電氣系統(tǒng)架構(gòu)。

這些改進使得Hydromover 2.0的航程提升至原來的三倍，足以覆蓋新加坡港口范圍內(nèi)的所有錨地。

此外，這艘全新電動貨船可在兩小時內(nèi)完成充電，確保高出勤率與運營可靠性；其貨物承載能力提升25%，甲板面積增加75%。

YGT表示，Hydromover 2.0體現(xiàn)了公司在海事運營中融合電氣化與數(shù)字化的戰(zhàn)略愿景。該船全面集成了marinEV的船舶數(shù)字化平臺（Marine Digital Platform），支持實時數(shù)據(jù)分析、航線優(yōu)化、自動化船舶管理以及基于數(shù)據(jù)的決策。

在新船發(fā)布儀式上，YGT與阿聯(lián)酋Yacht International簽署了首份光船租賃協(xié)議，標(biāo)志著Hydromover 2.0正式進入國際海事市場，預(yù)計該船將在2026年中期交付至阿聯(lián)酋。

此外，YGT、Yacht International和Wilhelmsen Port Services三方還簽署了諒解備忘錄，旨在共同推動電動船舶在阿聯(lián)酋港口的廣泛應(yīng)用。

marinEV總經(jīng)理Jan-Viggo Johansen介紹稱：“全新的Hydromover 2.0為現(xiàn)代海事業(yè)設(shè)立了前所未有的標(biāo)準(zhǔn)，新簽署的阿聯(lián)酋協(xié)議也標(biāo)志著我們發(fā)展的重要一步，這些里程碑表明我們有能力將創(chuàng)新從實驗室?guī)�向現(xiàn)實應(yīng)用——把經(jīng)過驗證的電動船舶技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和集成數(shù)字平臺從新加坡推廣到全球市場。這進一步強化了我們通過電氣化與數(shù)字化結(jié)合變革港口運營的承諾，并為建設(shè)一個更智能、更清潔、更互聯(lián)的海事未來奠定基礎(chǔ)。”