近日，法國(guó)船級(jí)社（BV）參與發(fā)布行業(yè)白皮書，深度解析核能技術(shù)對(duì)航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程的潛在推動(dòng)作用。這項(xiàng)由新能源聯(lián)盟（New Energies Coalition）主導(dǎo)的研究，由其下設(shè)的核能專項(xiàng)工作組（由BV領(lǐng)銜）完成，并獲達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA International）及ONET公司的專業(yè)支持。

白皮書系統(tǒng)探討了核能技術(shù)——包括新興的小型模塊化反應(yīng)堆（SMR）—— 在船舶動(dòng)力系統(tǒng)、近岸發(fā)電設(shè)施及港口陸域能源供給等場(chǎng)景的應(yīng)用前景。研究從技術(shù)成熟度、環(huán)境效益、監(jiān)管環(huán)境及經(jīng)濟(jì)可行性四個(gè)維度展開全面評(píng)估，為零排放核能技術(shù)助力全球碳中和目標(biāo)提供戰(zhàn)略視角。

在強(qiáng)調(diào)第三代+及第四代小型模塊化反應(yīng)堆（SMR）潛力的同時(shí)，研究也著重指出解決監(jiān)管協(xié)調(diào)、燃料循環(huán)管理、船員培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)安全和保險(xiǎn)框架等關(guān)鍵挑戰(zhàn)的重要性。報(bào)告提出，早期試點(diǎn)項(xiàng)目和國(guó)際合作將是證明技術(shù)可行性、建立公眾信任和吸引投資的關(guān)鍵。

研究預(yù)測(cè)了一條可行的時(shí)間線：第四代核動(dòng)力船舶有望在 2040-2045 年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化部署，而基于港口和近岸的核能設(shè)施可能更早投入使用。這為行業(yè)進(jìn)一步研究和對(duì)話奠定了基礎(chǔ)。

法國(guó)船級(jí)社總裁Matthieu de Tugny強(qiáng)調(diào)：“白皮書強(qiáng)調(diào)了跨行業(yè)協(xié)作的緊迫性，即為海事領(lǐng)域核能應(yīng)用鋪路，并勾勒了未來數(shù)十年負(fù)責(zé)任實(shí)施核能的關(guān)鍵里程碑和必要條件。作為新能源聯(lián)盟核能工作組的成員，BV自豪地將技術(shù)專長(zhǎng)融入這一前瞻性分析報(bào)告中，支持海事行業(yè)探索可持續(xù)能源解決方案。”