BIMCO法律文件委員會(huì)(DC)已經(jīng)通過了對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)條款的修訂，以順應(yīng)航運(yùn)業(yè)面臨的地緣政治環(huán)境變化。

DC對(duì)現(xiàn)有的 BIMCO 戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)條款進(jìn)行了全面審查，并通過了最新的版本 ——《2025 年航次租船合同戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)條款》（VOYWAR 2025）和《2025 年定期租船合同戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)條款》（CONWARTIME 2025）。

盡管曾考慮修訂 《2004 年戰(zhàn)爭(zhēng)解除條款》，但小組委員會(huì)認(rèn)為該條款目前仍能滿足實(shí)際需求，暫無需調(diào)整。

DC主席Nicholas Fell先生表示：“我們持續(xù)更新條款以確保符合全球航運(yùn)業(yè)的實(shí)際需求。此次修訂旨在準(zhǔn)確反映當(dāng)今沖突的動(dòng)態(tài)，尤其是俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)及近期紅海地區(qū)的航運(yùn)遇襲事件。”

在DC之前負(fù)責(zé)修訂工作的小組委員會(huì)還專門討論了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)方面的問題，重點(diǎn)明確了諸如保費(fèi)支付責(zé)任以及租家向船東支付保費(fèi)的透明度等事項(xiàng)。此類保費(fèi)特指進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域（如胡塞武裝頻繁襲擊商業(yè)船只的紅海地區(qū)）時(shí)所需繳納的附加保費(fèi)。此次修訂旨在確保船東收取的附加保費(fèi)更加清晰透明、合理均衡。

此外，小組委員會(huì)針對(duì)《航次租船合同戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)條款》中涉及的附加運(yùn)費(fèi)引入了一種新的計(jì)算方法。此舉旨在提升該條款的商業(yè)實(shí)用性，使運(yùn)費(fèi)計(jì)算得以適用于因航程不安全而需改航的情況，而非局限于因裝貨港或卸貨港不安全的情形。

BIMCO副秘書長(zhǎng) Stinne Taiger Ivø 女士強(qiáng)調(diào)：“在修訂戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)條款時(shí)，我們重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)運(yùn)營(yíng)所面臨的持續(xù)挑戰(zhàn)與威脅。但同時(shí)，我們也力求對(duì)條款做出最小幅度的調(diào)整 —— 畢竟這些條款在業(yè)內(nèi)已被廣泛使用和認(rèn)可。”