11月3日，自然資源部發(fā)布我國(guó)前三季度海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)初步核算，前三季度海洋生產(chǎn)總值7.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.6%。

其中，海洋船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)作為重要支柱，以全球領(lǐng)跑的市場(chǎng)份額、多點(diǎn)突破的技術(shù)創(chuàng)新，為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

船舶工業(yè)：

核心指標(biāo)全球領(lǐng)先，綠色智能成新名片

國(guó)家海洋信息中心主任石綏祥在對(duì)2025年前三季度海洋經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的解讀中介紹，海洋船舶工業(yè)發(fā)展總體平穩(wěn)，前三季度海船完工量、海船手持訂單量分別同比增長(zhǎng)6.7%和25.7%。新接訂單量、造船完工量、手持訂單量以修正總噸計(jì)分別占世界市場(chǎng)份額的63.5%、47.3%和58.6%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。前三季度船舶出口額同比增長(zhǎng)22.4%。

全球首艘氨燃料動(dòng)力1400箱集裝箱船

GREEN SEALION 1400“Yara Eyde”號(hào)效果圖/資料圖

值得一提的是，我國(guó)綠色船舶產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與供應(yīng)能力持續(xù)提升，新接綠色船舶訂單國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到70.6%，全球首艘氨燃料動(dòng)力1400TEU集裝箱船、全國(guó)首艘200TEU純電智能遠(yuǎn)控集裝箱船相繼開(kāi)工，我國(guó)首例新造船碳捕集系統(tǒng)（OCCS）在8.2萬(wàn)噸散貨船上完成試航，助力航運(yùn)業(yè)減排降碳。

數(shù)智轉(zhuǎn)型正在推動(dòng)船舶工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司發(fā)布“智海·圖靈”海上人工智能高效賦能基座平臺(tái)、水星智算處理器凌久NP101、海鯤大模型、藍(lán)豚智能產(chǎn)品安全性測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)、造船領(lǐng)域科技創(chuàng)新管理高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、數(shù)字化營(yíng)運(yùn)支持系統(tǒng)等多項(xiàng)AI創(chuàng)新成果，進(jìn)一步夯實(shí)了船海產(chǎn)業(yè)構(gòu)建數(shù)智生態(tài)的基礎(chǔ)。

海工裝備：

多領(lǐng)域獲新突破，智能制造有序推進(jìn)

英國(guó)克拉克森研究公司數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)海工裝備新承接訂單金額、交付訂單金額、手持訂單金額分別占國(guó)際市場(chǎng)份額的60.0%、50.8%和61.9%，繼續(xù)位居世界第一。

全球首艘8萬(wàn)噸級(jí)通海養(yǎng)殖工船“森海先鋒”號(hào)/資料圖

多領(lǐng)域海工裝備產(chǎn)品取得新突破，國(guó)產(chǎn)24套2000米級(jí)國(guó)際超深水海洋裝備完成交付，我國(guó)首個(gè)深水油氣水下機(jī)器人七功能機(jī)械手投入應(yīng)用，全球單機(jī)容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“三峽領(lǐng)航號(hào)”基礎(chǔ)平臺(tái)、全球首艘8萬(wàn)噸級(jí)通海養(yǎng)殖工船“森海先鋒”號(hào)相繼交付。

智能制造技術(shù)正在海工裝備產(chǎn)業(yè)中加速推廣，國(guó)內(nèi)首批自主研發(fā)海洋工程柔性制造智能焊接機(jī)器人設(shè)備系統(tǒng)集成完工，填補(bǔ)了我國(guó)海洋工程智能化焊接裝備空白。我國(guó)首條海洋油氣裝備智能化涂裝產(chǎn)線(xiàn)投入應(yīng)用，有效提升工作效率。

藍(lán)色產(chǎn)業(yè)：

海上風(fēng)電挺進(jìn)深遠(yuǎn)海，海洋養(yǎng)殖深化新模式

前三季度，我國(guó)海洋清潔能源供給水平不斷提高，海上風(fēng)電發(fā)電量、新增并網(wǎng)容量同比分別增長(zhǎng)3.7%、42.1%。我國(guó)離岸距離最遠(yuǎn)海上風(fēng)電項(xiàng)目“江蘇大豐（800兆瓦）”首批機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，上海市單體容量最大海上風(fēng)電項(xiàng)目“金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期（306兆瓦）”實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海、大容量加速邁進(jìn)。高端、智能、綠色的風(fēng)電裝備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，助力優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，前三季度風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及零件出口額同比增長(zhǎng)23.9%。

桁架式重型風(fēng)漁融合海洋牧場(chǎng)平臺(tái)“龍宮號(hào)”來(lái)源：國(guó)家電投廣東公司

“藍(lán)色糧倉(cāng)”建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，前三季度國(guó)內(nèi)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.8%，其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.7%，海水養(yǎng)殖不斷發(fā)揮海水產(chǎn)品供給壓艙石作用。風(fēng)漁融合發(fā)展模式加速推進(jìn)，全國(guó)首個(gè)吸力筒基礎(chǔ)桁架式“風(fēng)漁融合”型海洋牧場(chǎng)“盛唐一號(hào)”在廣東汕頭投產(chǎn)，粵東最大桁架式重型風(fēng)漁融合海洋牧場(chǎng)平臺(tái)“龍宮號(hào)”安全投放并完成首批章紅魚(yú)魚(yú)苗投放，江蘇省首座風(fēng)光漁一體化半潛式海洋牧場(chǎng)“國(guó)能黃海1號(hào)”正式下水。

“重器”助力：

海洋勘探科考取得新進(jìn)展

隨著我國(guó)海洋探測(cè)能力不斷增強(qiáng)，今年前三季度，我國(guó)海洋科考和資源勘探成果不斷涌現(xiàn)。在海洋油氣領(lǐng)域，南海北部灣海域潿洲10-5南油氣田鉆遇厚度211米油氣層，實(shí)現(xiàn)我國(guó)海域首個(gè)變質(zhì)砂巖、板巖潛山勘探重大突破，渤海灣盆地遼中凹陷古近系巖性勘探領(lǐng)域成功鉆獲高產(chǎn)油氣井，進(jìn)一步夯實(shí)我國(guó)海上油氣資源儲(chǔ)量基礎(chǔ)。

“蛟龍”號(hào)載人深潛器在北極冰層下完成首次冰區(qū)下潛 來(lái)源：央視新聞

深海極地探測(cè)取得新進(jìn)展，“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船在南海北部海域水深1522米的“海馬”冷泉滲漏點(diǎn)成功采集并引燃可燃冰。“洞察”號(hào)自主水下機(jī)器人成功完成在西太平洋結(jié)核礦區(qū)的應(yīng)用性試驗(yàn)任務(wù)。我國(guó)在南海成功布放首套超3500米水深剖面觀測(cè)浮標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從水上10千米大氣到水下1千米海洋的綜合同步觀測(cè)，填補(bǔ)了國(guó)際大水深剖面觀測(cè)技術(shù)的空白。“蛟龍”號(hào)載人深潛器在北極冰層下完成首次冰區(qū)下潛。我國(guó)首套自主研制的全海深痕量金屬CTD絞車(chē)系統(tǒng)在北極完成示范應(yīng)用，滿(mǎn)足了極地環(huán)境下的潔凈采樣要求。

石綏祥表示，前三季度，國(guó)家宏觀政策發(fā)力顯效，推動(dòng)發(fā)展的積極因素累積增多，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)向新向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。但更要看到，當(dāng)前外部不穩(wěn)定不確定因素較多，海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展仍面臨壓力。下一階段，要加速海洋科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大力培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)在高質(zhì)量發(fā)展道路上取得新成效，助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。