10月28日，招商局南京油運(yùn)股份有限公司發(fā)布2025年第三季度報(bào)告。

報(bào)告顯示，招商南油2025年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.97億元，同比增長(zhǎng)1.10%；利潤(rùn)總額4.55億元，同比下降11.74%；歸母凈利潤(rùn)3.77億元，同比下降13.47%；扣非凈利潤(rùn)3.69億元，同比增長(zhǎng)2.29%。

前三季度，招商南油營(yíng)業(yè)收入為42.68億元，同比下降14.77%；利潤(rùn)總額11.41億元，同比下降40.59%；歸母凈利潤(rùn)9.47億元，同比下降42.81%；扣非凈利潤(rùn)9.35億元，同比下降32.66%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為15.06億元，同比下降27.69%。

招商南油表示，2025年以來(lái)，全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大不確定性。國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)在供需再平衡與地緣政治擾動(dòng)的復(fù)雜作用下，不同船型表現(xiàn)分化明顯。從公司主要業(yè)務(wù)市場(chǎng)來(lái)看：

國(guó)際成品油運(yùn)輸市場(chǎng)2025 年前三季度運(yùn)價(jià)同比高位回落，但第三季度運(yùn)價(jià)環(huán)比有所回升。以 MRTC7線（新加坡-澳大利亞?wèn)|海岸）為例，前三季度平均TCE 約為20,027美元/天，同比下降37.18%；第三季度平均TCE約為21,697美元/天，環(huán)比增長(zhǎng) 9.18%。

國(guó)內(nèi)原油水運(yùn)總量小幅增長(zhǎng)，船舶大型化趨勢(shì)日益明顯；外貿(mào)燃料油市場(chǎng)在經(jīng)歷前期下滑后低位震蕩。

內(nèi)貿(mào)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)處于需求弱復(fù)蘇階段，運(yùn)價(jià)總體平穩(wěn)；外貿(mào)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)因兼營(yíng)運(yùn)力流入，運(yùn)價(jià)逐步回調(diào)至常態(tài)水平，長(zhǎng)期來(lái)看仍具韌性。

國(guó)內(nèi)乙烯進(jìn)口需求旺盛，外貿(mào)運(yùn)輸活躍。國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)的影響有限，乙烯進(jìn)口需求仍將保持高位。

據(jù)了解，招商局南京油運(yùn)股份有限公司（NJTC）是招商局集團(tuán)旗下從事油輪運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)化公司，是長(zhǎng)航集團(tuán)所屬?gòu)氖陆�海�?lián)運(yùn)的重要骨干企業(yè)，成立于1993年，1997年A股上市，總部位于南京。公司市場(chǎng)定位為全球領(lǐng)先的中小船型液貨運(yùn)輸服務(wù)商，實(shí)行“專業(yè)化、差異化、領(lǐng)先化”的發(fā)展戰(zhàn)略，立足于液貨運(yùn)輸主業(yè)，秉承并聚焦于原油、成品油、化學(xué)品、氣體運(yùn)輸?shù)染哂邢鄬?duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)領(lǐng)域，同時(shí)積極拓展船員勞務(wù)等相關(guān)多元化業(yè)務(wù)，構(gòu)建起“油化氣協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)、江海洋直達(dá)”的業(yè)務(wù)格局。

目前，招商南油共擁有和控制船舶74艘，運(yùn)力規(guī)模計(jì)281萬(wàn)載重噸，年運(yùn)輸能力超過(guò)4400萬(wàn)噸。公司外貿(mào)成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模位居遠(yuǎn)東第一，內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第二，化學(xué)品運(yùn)力規(guī)模位居國(guó)內(nèi)前列，乙烯運(yùn)輸業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，乙烯運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模國(guó)內(nèi)第一。