中國(guó)正在引領(lǐng)造船產(chǎn)能的必要擴(kuò)張，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv在其最新周報(bào)中表示，在強(qiáng)勁的新造船需求和滿足不斷增長(zhǎng)的全球航運(yùn)需求的推動(dòng)下，中國(guó)造船業(yè)正在經(jīng)歷一次重大擴(kuò)張。...
2024-09-06 19:39:00
紅海危機(jī)下，船東顯然已經(jīng)到了可以拒絕訂單的地步。如果船長(zhǎng)能證明他們對(duì)安全的擔(dān)憂，他們就有權(quán)偏離航線，即使是新手船長(zhǎng)也有權(quán)簽字。在此之后，法律糾紛就會(huì)正式開始。...
2024-09-06 19:35:35
近日，克拉克森證券（Clarksons Securities)分析師表示，一些國(guó)家原油產(chǎn)量的增加將給陷入困境的石油行業(yè)注入一劑強(qiáng)心針，提高船舶供應(yīng)需求。其預(yù)測(cè)，到明年，額外的船舶需求將增加一倍以上。...
2024-09-05 19:30:57
在7月份一度落后韓國(guó)之后，中國(guó)造船業(yè)上個(gè)月發(fā)起強(qiáng)勢(shì)反擊，以高達(dá)90%的全球市場(chǎng)占有率重返月度接單榜首位，而韓國(guó)的市場(chǎng)占有率降至僅2%。...
2024-09-05 18:45:05
2023年，希臘船隊(duì)新增船舶85艘，船隊(duì)噸位增加了970萬載重噸。其中，載重噸在2萬噸以上的船舶增加了112艘，共計(jì)900萬載重噸。411家船東公司運(yùn)營(yíng)著這些船舶，船東數(shù)量增加了9家。...
2024-09-03 20:54:55
航運(yùn)業(yè)“脫碳綠色轉(zhuǎn)型”為當(dāng)前熱門話題，但是何為“綠色”，行業(yè)內(nèi)缺乏一致的共識(shí)。克拉克森研究致力于為客戶提供數(shù)據(jù)框架，進(jìn)而提供發(fā)展分析，以促進(jìn)航運(yùn)業(yè)最終實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)的目的。...
2024-09-02 20:10:43
據(jù)克拉克森(Clarksons)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年截至6月27日，全球船廠共交付綠色船舶(不含預(yù)留型船舶)128艘，合計(jì)約557萬修正總噸(CGT)，同比增長(zhǎng)31 1%。...
2024-08-31 21:00:56
在全球綠色轉(zhuǎn)型的浪潮下，中國(guó)的電動(dòng)車制造業(yè)正以驚人的速度擴(kuò)張，這一趨勢(shì)不僅在國(guó)內(nèi)引發(fā)了鋁土礦需求的激增，更在全球范圍內(nèi)重新定義了鋁土礦的海運(yùn)貿(mào)易格局。...
2024-08-30 20:42:24
盡管替代燃料的生產(chǎn)設(shè)施尚處于初級(jí)階段，但訂單趨勢(shì)表明，全球船隊(duì)正經(jīng)歷著向采用更清潔燃料的新造船舶的重大轉(zhuǎn)型。其中，甲醇的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為顯著。據(jù)全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的一份數(shù)據(jù)報(bào)告顯示...
2024-08-30 20:24:33
