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FuelEU Maritime即將生效，這兩種燃料有望破局

根據(jù)馬士基·麥克-凱尼·穆勒零碳航運中心最新發(fā)布的報告，生物燃料和LNG被視為2025年應(yīng)對FuelEU Maritime法規(guī)挑戰(zhàn)的主要方案。不過，由于與其他行業(yè)的競爭，生物柴油的供應(yīng)可能會出現(xiàn)問題。...
2024-08-29 21:05:36

船東熱衷節(jié)能技術(shù)，中國船廠受到追捧

如今，為船舶配備清潔技術(shù)從而促進(jìn)節(jié)能減排幾乎已成為船東的必然選擇，他們甚至樂意花費大筆資金投資清潔技術(shù)初創(chuàng)公司。而擴(kuò)張期的清潔技術(shù)公司為了增強(qiáng)競爭力...
2024-08-29 21:03:15

440艘！訂單井噴！航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型加速

全球航運業(yè)正在經(jīng)歷燃料轉(zhuǎn)型浪潮，今年以來綠色船舶新船訂單持續(xù)增長達(dá)到440艘，累計金額超過4100億元。根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-7月全球總計1234艘6530萬總噸的新船訂單中...
2024-08-29 08:35:41

造船狂潮卷土重來！集裝箱船訂單突破1000萬TEU

全球集裝箱航運業(yè)正經(jīng)歷一場顯著的船隊擴(kuò)張浪潮，波羅的海國際航運公會(BIMCO)最新數(shù)據(jù)顯示，今年年初至今的新船訂單量已經(jīng)超過了2023年全年之和。...
2024-08-28 20:08:06

二季報出爐，多家班輪巨頭披露攻守策略

海外班輪巨頭紛紛披露二季報，經(jīng)營業(yè)績喜憂參半。下半年如何發(fā)展？這些巨頭的策略選擇對航運市場走向具有重要影響...
2024-08-27 20:21:54

408艘！今年油船新船訂單激增

據(jù)勞氏日報報道，Xclusiv Shipbrokers的研究分析師Eirini Diamantara指出：“自訂造活動復(fù)蘇以來，新造船合同價格呈現(xiàn)出顯著的上漲趨勢?！?..
2024-08-27 20:03:33

當(dāng)前航運業(yè)五大減排措施

紅海危機(jī)對當(dāng)下全球航運格局產(chǎn)生了巨大的影響，迫使遠(yuǎn)洋船舶不得不選擇更遠(yuǎn)的航線繞行，這無疑增加了碳排放，也愈發(fā)凸顯出航運業(yè)加快節(jié)能減排的急迫性和重要性。...
2024-08-24 21:16:09

馬士基零碳航運中心：投資雙燃料船舶是明智決定

馬士基·麥克-凱尼·穆勒零碳航運中心（Maersk Mc-Kinney Moller Centre for Zero Carbon Shipping）的一份研究報告表明，盡管有關(guān)綠色燃料是否可行的爭論仍在繼續(xù)，但到2030年，雙燃料船舶可能會更便宜。...
2024-08-23 19:19:22