在疫情之前，希臘知名媒體SAFETY4SEA對(duì)全球范圍內(nèi)共計(jì)9768名海員進(jìn)行的船員健康調(diào)查顯示，船上的互聯(lián)互通是最普遍的需求。...
2021-06-01
航運(yùn)業(yè)平臺(tái)化的話題將是今后一段時(shí)間行業(yè)的核心議題。今年航運(yùn)業(yè)的“網(wǎng)紅”非 “平臺(tái)”莫屬，而平臺(tái)中的“網(wǎng)紅”非阿里巴巴的外貿(mào)交易平臺(tái)（一達(dá)通）莫屬，馬士基航運(yùn)、以星輪船、中遠(yuǎn)海運(yùn)都以不同的方式與其合作。...
2017-02-28
作為人類海洋經(jīng)濟(jì)的重要方式之一，航運(yùn)業(yè)如何在信息化、數(shù)字化時(shí)代，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界合作，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)？...
2016-11-30
“互聯(lián)網(wǎng)+”本身的特點(diǎn)是廣泛無(wú)界限，所以“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”是從傳統(tǒng)航運(yùn)到互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)突破瓶頸走向無(wú)限可能的過(guò)程。
...
2016-09-19
當(dāng)今產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，航運(yùn)業(yè)也不例外?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+航運(yùn)”所催生的新型交易模式，必然會(huì)帶來(lái)過(guò)去未曾出現(xiàn)過(guò)的糾紛增長(zhǎng)點(diǎn)。...
2016-03-31
在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各領(lǐng)域的融合發(fā)展展現(xiàn)出了廣闊的前景和巨大的潛力，已經(jīng)成為不可抗拒的時(shí)代潮流。...
2016-01-05
“互聯(lián)網(wǎng)+港口”構(gòu)成聯(lián)通港航物流業(yè)的電子商務(wù)，從而再造和改造了原有港口服務(wù)模式，使港口服務(wù)模式從原有的鏈條式變?yōu)槠脚_(tái)式。
...
2015-08-11
智能化，互聯(lián)網(wǎng)+，工業(yè)4 0邁入船舶行業(yè)，傳統(tǒng)的航運(yùn)業(yè)即將迎來(lái)革新時(shí)代。然而，所有人都在說(shuō)，仍沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范出臺(tái)；成本，功能，技術(shù)基本都不清晰。您對(duì)智能化，船岸信息化市場(chǎng)有什么看法？...
2015-06-01
