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寧波海鐵聯(lián)運(yùn)增勢強(qiáng)勁

自2009年寧波港開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以來,從1690TEU起步,至去年完成17 05萬TEU,年均增長率達(dá)到116%,成為寧波舟山港新的增長點(diǎn)。 ...
2016-05-17

中海集運(yùn)如何“玩轉(zhuǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)

在集裝箱運(yùn)輸鏈中,海鐵聯(lián)運(yùn)比例達(dá)到30%左右是較理想的狀態(tài)。健全和完善國內(nèi)外鐵路延伸業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)是中海集運(yùn)目前面臨的重要?dú)v史機(jī)遇。 ...
2015-10-13

海鐵聯(lián)運(yùn):航運(yùn)企業(yè)未來之戰(zhàn)的制高點(diǎn)

“易窮則變,變則通,通則久。”近幾年,歷史罕見的市場低迷狀態(tài)讓航運(yùn)從業(yè)者們不得不深入思考該行業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)到底在哪里。在“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下,“變”是航運(yùn)業(yè)破解自身發(fā)展瓶頸,重拾行業(yè)活力的必由之路。...
2015-07-17

寧波出臺(tái)政策補(bǔ)貼“海鐵聯(lián)運(yùn)”

鼓勵(lì)鐵路集裝箱運(yùn)輸 壯大海鐵聯(lián)運(yùn)...
2009-08-06

美西海鐵聯(lián)運(yùn)缺乏競爭力

美西海鐵聯(lián)運(yùn)缺乏競爭力

鐵路系統(tǒng)規(guī)模劇減 未來10年聯(lián)運(yùn)明顯...
2008-12-17