由于自1月份以來(lái)貿(mào)易量飆升導(dǎo)致航運(yùn)公司開(kāi)通新的服務(wù)航線。
    由于全球集裝箱貨運(yùn)量增長(zhǎng)超預(yù)期，遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司開(kāi)通了額外的服務(wù)航線，與年初相比重啟的集裝箱船運(yùn)力增長(zhǎng)了15.3%。
    據(jù)總部設(shè)在巴黎的Alphaliner海運(yùn)研究咨詢(xún)公司介紹，與今年1月1日啟用的集裝箱船運(yùn)力1155萬(wàn)標(biāo)箱相比，目前重啟的集裝箱船運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到了1332萬(wàn)標(biāo)箱。包括運(yùn)力為74萬(wàn)標(biāo)箱的新船在內(nèi)的178萬(wàn)標(biāo)箱和以前閑置的116萬(wàn)標(biāo)箱現(xiàn)在都已經(jīng)重啟，同期有12萬(wàn)標(biāo)箱被拆解和改裝成其他類(lèi)型的船舶。
    據(jù)Alphaliner海運(yùn)研究咨詢(xún)公司介紹。雖然與2009年同期相比啟用的集裝箱船運(yùn)力縮小了2.3%，但集裝箱船隊(duì)擁有的集裝箱船總量，包括啟用和閑置的，已經(jīng)從2010年初的1306萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到了1367萬(wàn)標(biāo)箱。
    盡管有新增集裝箱船加入船隊(duì)，但到6月底，全球閑置集裝箱船隊(duì)已經(jīng)從年初的151萬(wàn)標(biāo)箱下降到了35萬(wàn)標(biāo)箱。Alphaliner海運(yùn)研究咨詢(xún)公司將閑置的集裝箱船減少這歸功于今年上半年貨運(yùn)需求恢復(fù)得比預(yù)期的快，以及自今年1月份以來(lái)推行超低速航行吸收了32萬(wàn)標(biāo)箱運(yùn)力。
    報(bào)廢的老舊集裝箱船運(yùn)力同2009年的高峰相比已經(jīng)大幅下降至今年前六個(gè)月的11.1萬(wàn)標(biāo)箱。新增閑置8,500標(biāo)箱集裝箱船已經(jīng)被改裝成諸如，散貨船和綿羊運(yùn)輸船之類(lèi)的其他船舶。
    在過(guò)去六個(gè)月，除日本郵船公司追求降低對(duì)航運(yùn)的依存度的戰(zhàn)略，為公司瘦身外，全球20大航運(yùn)公司都增加了運(yùn)能。