航運(yùn)界網(wǎng)消息，Descartes數(shù)據(jù)顯示，2024年3月美國(guó)集裝箱進(jìn)口量比2月環(huán)比增長(zhǎng)0.4%，與去年同期相比增長(zhǎng)了15.7%，考慮到春節(jié)對(duì)3月下旬的影響，這顯示出異常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。

Descartes跟蹤的4月物流指標(biāo)顯示，2024年第一季度美國(guó)集裝箱進(jìn)口開局強(qiáng)勁。然而，有跡象表明，由于紅海危機(jī)、即將到來(lái)的美東港口勞工談判，以及巴爾的摩大橋坍塌的影響，全球供應(yīng)鏈績(jī)效可能在2024年全年受到影響。

美國(guó)集裝箱進(jìn)口呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

根據(jù)Descartes數(shù)據(jù)，2024年3月，美國(guó)所有港口的進(jìn)口箱量為214.5萬(wàn)TEU，較2024年2月小幅增長(zhǎng)0.4%，較2023年3月增長(zhǎng)了15.7%，較疫情前的2019年3月增長(zhǎng)20.6%，表明同比表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

同比大幅增長(zhǎng)有幾個(gè)原因，中國(guó)春節(jié)是在今年2月11日，這意味著對(duì)美國(guó)進(jìn)口的影響直到3月下旬才出現(xiàn)。為了更清楚地了解同比表現(xiàn)，Descartes分析了這兩年3月上半月的進(jìn)口量，這段時(shí)間不會(huì)受到春節(jié)的影響。在此期間，集裝箱進(jìn)口增長(zhǎng)了22.7%，這更具代表性。

在過(guò)去六年中，與2月相比，3月進(jìn)口量從小幅下降到大幅下降；然而，2024年2月的進(jìn)口量沒有受到春節(jié)的影響，而3月份則受到了影響。

對(duì)于美國(guó)排名前十的港口，2024年3月美國(guó)集裝箱進(jìn)口總量與2月相比下降6180TEU。紐約/新澤西港口（+15295TEU）、諾�？烁劭冢�+6819TEU）和塔科馬港（+8592TEU）增長(zhǎng)最大。洛杉磯港（-31997TEU）和巴爾的摩港（-6829TEU，部分受3月底弗朗西斯·斯科特大橋坍塌的影響）跌幅最大。巴爾的摩港跌幅最大（-15.7%）。這是洛杉磯連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)約30000TEU的環(huán)比下降。

2024年3月份從中國(guó)進(jìn)口也比2月下降13.8%，至69.7萬(wàn)TEU，與2022年8月峰值差30.5%。下降幅度比較大的依然是以消費(fèi)者為導(dǎo)向的商品，如HS-94（家具、床上用品等）、HS-39（塑料及其制品）。3月，中國(guó)占美國(guó)集裝箱進(jìn)口總額的32.5%，比2月下降5.0%，但仍比2022年2月的41.5%的高點(diǎn)低9.0%。

對(duì)于排名前十的進(jìn)口國(guó)家/地區(qū)中，2024年3月美國(guó)集裝箱進(jìn)口量較上月下降3.4%或51456TEU，其中來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口量下降最大達(dá)到111672TEU，來(lái)自印度（+23657TEU）和韓國(guó)（+32493TEU）的進(jìn)口增長(zhǎng)幅度最大。

美東、美灣主要港口市場(chǎng)份額重新領(lǐng)先

2024年3月，由于洛杉磯港的運(yùn)量大幅下降，美西主要港口市場(chǎng)份額有所下降。2024年3月美西主要港口與美東和美灣主要港口對(duì)比顯示，在總進(jìn)口集裝箱量中，美西前十大港口下降至39.5%（下降2.5%），美東和美灣前十大港口上升至44.8%（上升0.8%）。與較小的港口相比，2024年3月，前十大港口的份額降至84.2%，與2月相比略有下降（0.3%）。

3月份港口延誤情況持續(xù)改善

2024年3月，除塔科馬和西雅圖外，其他主要港口的總體港口延誤有所減少。奧克蘭港的延誤減少幅度最大（2.8天），其次是長(zhǎng)灘（1.1天）。

隨著雨季的臨近，巴拿馬運(yùn)河管理局宣布每天增加過(guò)境時(shí)段。3月25日，ACP宣布每天過(guò)境總數(shù)達(dá)到27艘次。從2024年5月16日起，通行量增加至每日31艘次。此外，自2024年6月1日起，通行量將再增加1個(gè)時(shí)段，至每日32艘次。

與此同時(shí)，自2024年6月15日起，通過(guò)Neopanamax船閘的船舶最大吃水調(diào)整為13.71米（45.0英尺）。

盡管巴拿馬運(yùn)河限流持續(xù)，但美灣港口的吞吐量仍然穩(wěn)定。2024年3月，美灣港口集裝箱進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)0.2%，達(dá)到226215TEU. 美東和美灣港口的穩(wěn)定運(yùn)輸量也意味著港口過(guò)境時(shí)間保持不變。