海工裝備訂單額創(chuàng)歷史新高，去年世界海工裝備市場(chǎng)訂單額達(dá)690億美元，同比增長(zhǎng)130%，今后幾年仍將保持總體興旺。

“2011年，世界海洋工程裝備市場(chǎng)訂單金額達(dá)690億美元，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)130%；這也是海工裝備訂單首次超過(guò)同期新船訂單金額，成為世界船舶工業(yè)新訂單的主要來(lái)源。”在4月16日-18日舉行的第二屆中國(guó)石油裝備采購(gòu)國(guó)際峰會(huì)上，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司旗下的海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任趙澤華透露。

趙澤華表示，截至今年3月15日，全球海工裝備制造市場(chǎng)訂單額已達(dá)到133.84億美元，基本與去年持平，預(yù)計(jì)今年海工裝備市場(chǎng)仍將十分興旺。

海工裝備市場(chǎng)總體興旺

記者從第二屆中國(guó)石油裝備采購(gòu)國(guó)際峰會(huì)了解到，去年，鉆井裝備市場(chǎng)共成交372億美元訂單，成為海工裝備市場(chǎng)的中流砥柱。生產(chǎn)裝備市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，共成交136億美元訂單。

趙澤華認(rèn)為，今年，世界海工裝備市場(chǎng)總體仍較興旺，但市場(chǎng)活躍度或有所降低。其中，鉆井裝備市場(chǎng)回落難以避免，浮式生產(chǎn)裝備市場(chǎng)穩(wěn)中有升，海洋工程船市場(chǎng)繼續(xù)保持活躍。

據(jù)了解，鉆井裝備市場(chǎng)回落與鉆井船訂單釋放有關(guān)。由于鉆井船在經(jīng)歷了過(guò)去一年多密集成交后，訂造需求得到大量釋放，目前已經(jīng)累積了較多手持訂單。預(yù)計(jì)2012年將交付鉆井船12艘，2013年交付歷史性地達(dá)到22艘，2014年也高達(dá)13艘。但半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)市場(chǎng)仍較活躍。

船企加大海工業(yè)務(wù)投入

趙澤華表示，海工裝備市場(chǎng)繁榮的背后是大量高價(jià)值訂單的涌現(xiàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年鉆井裝備和生產(chǎn)裝備(含新建和改裝)平均為3.97億美元/座(艘)，也就是說(shuō)，一座鉆井或生產(chǎn)裝備的價(jià)值量相當(dāng)于8.5艘18萬(wàn)噸好望角型散貨船或4艘30萬(wàn)噸VLCC的價(jià)值量之和，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于船舶制造的單價(jià)。

一方面是海工裝備大量高價(jià)值訂單涌現(xiàn)，另一方面卻是以造船修船等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為主的船企正在遭遇利潤(rùn)大幅下滑。

4月10日，廣船國(guó)際發(fā)布公告稱，經(jīng)公司初步測(cè)算，預(yù)計(jì)今年一季度業(yè)績(jī)同比下降50%。而去年年報(bào)顯示，公司業(yè)績(jī)已經(jīng)同比下降26.76%，今年業(yè)績(jī)降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。4月14日，造船業(yè)龍頭中國(guó)船舶公告稱，預(yù)計(jì)公司今年第一季度凈利潤(rùn)同比下降65%左右。

在這種情形下，加大海工裝備業(yè)務(wù)份額成為必然之舉。中國(guó)重工于2011年底宣布計(jì)劃發(fā)行80億元可轉(zhuǎn)債，其中超過(guò)半數(shù)將用于擴(kuò)大海工、能源裝備生產(chǎn)能力。振華重工、亞星錨鏈等企業(yè)也紛紛布局海工裝備業(yè)務(wù)。

實(shí)際上，世界船舶行業(yè)巨頭也都在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型擴(kuò)張。趙澤華介紹說(shuō)，韓國(guó)三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船三大巨頭，以及新加坡的船企都在積極拓展海工裝備業(yè)務(wù)，海工裝備業(yè)在其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中的比例都有所上升。