未來5-10年是關(guān)鍵期

根據(jù)道格拉斯（DW）世界深水市場報告，預(yù)計2012-2016年，世界深水投資支出將高速增長，總支出達(dá)到2050億美元，較前一個周期增長90%。海工裝備市場未來發(fā)展的前景仍十分看好。

興業(yè)證券船舶制造分析師吳華表示，我國海洋油氣資源開發(fā)裝備已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，是未來10年海洋工程裝備的發(fā)展重點(diǎn)，海上風(fēng)能、海水淡化等技術(shù)裝備前景較好。“十一五”期間，全球海洋油氣開發(fā)裝備年市場規(guī)模約500億—600億美元，中國油氣開發(fā)裝備年銷售額約300億人民幣，占世界市場份額7%。

據(jù)記者了解，韓國從20 世紀(jì)80 年代涉足海洋工程領(lǐng)域,20世紀(jì)90 年代開始加大對海洋工程市場的培育,幾家大型船廠在海洋石油平臺、FPSO 等方面均具備了較強(qiáng)的制造能力。早在2002 年，韓國造船業(yè)就提出將韓國高附加值船比例從13%提高到35%，海工發(fā)展對產(chǎn)業(yè)升級起到巨大作用。

新加坡是傳統(tǒng)的修船大國,自從轉(zhuǎn)型進(jìn)入海洋工程領(lǐng)域,一直專注鉆井平臺建造。20世紀(jì)70年代通過吸引外資建廠,開展技術(shù)合作,吸收了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。20世紀(jì)80年代遠(yuǎn)東萊文斯和鉆井平臺設(shè)計商Friede & Goldma合作研發(fā)自升式鉆井平臺Monarch,標(biāo)志著新加坡海洋工程從制造向設(shè)計研發(fā)轉(zhuǎn)移。

2000年以來,新加坡船廠開始自主研發(fā),進(jìn)一步向高附加值領(lǐng)域發(fā)展,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。從1998 年到2010 年,新加坡海洋工程業(yè)營業(yè)收入從9.5 億美元增加到80.8 億美元,增長了7.5 倍,占海洋工業(yè)總收入比重也從24.6%提高到60%。

趙澤華介紹說，新加坡企業(yè)除了繼續(xù)加強(qiáng)在自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺建造，海工裝備修理改裝的優(yōu)勢外，還積極進(jìn)軍鉆井船領(lǐng)域，如今年2月6日，勝利海事通過在巴西的船廠獲得巴西船東1艘鉆井船訂單。

相比之下，我國的海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于幼稚期，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和市場份額小；研發(fā)設(shè)計和創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)依賴國外；尚未形成具有較強(qiáng)國際競爭力的專業(yè)化制造能力，基本處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端；配套能力嚴(yán)重不足，核心設(shè)備和系統(tǒng)主要依靠進(jìn)口；產(chǎn)業(yè)體系不健全，相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策的推動下，未來5-10年將是我國海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。