原油運(yùn)輸

據(jù)挪威Fearnleys周報(bào)顯示，VLCC市場(chǎng)中東灣地區(qū)運(yùn)價(jià)上周有所提高，目前該地區(qū)租船活動(dòng)仍然較為有限，不過(guò)船東預(yù)計(jì)市場(chǎng)將在下周開始回暖，并在12月各項(xiàng)租約將陸續(xù)落實(shí)。大西洋地區(qū)市場(chǎng)仍然活躍，因VLCC船舶運(yùn)力有限。蘇伊士型油船市場(chǎng)本周持續(xù)維持穩(wěn)定狀態(tài)，西非/西半球地區(qū)航線保持穩(wěn)定，因此預(yù)計(jì)12月船舶運(yùn)力增長(zhǎng)時(shí)租價(jià)依然能有所上升。由于東半球市場(chǎng)交易活躍，大西洋地區(qū)市場(chǎng)運(yùn)力不斷移出，預(yù)計(jì)未來(lái)該地區(qū)市場(chǎng)租價(jià)將繼續(xù)上升。地中海/黑海地區(qū)運(yùn)價(jià)也保持平穩(wěn)狀態(tài)，不過(guò)隨著運(yùn)力不斷變化預(yù)計(jì)未來(lái)該地區(qū)市場(chǎng)將有所收緊。北海/波羅的海地區(qū)市場(chǎng)也保持平穩(wěn)狀態(tài)，本周租價(jià)仍然與上周持平。在地中海/黑海地區(qū)由于租船活動(dòng)活躍，預(yù)計(jì)未來(lái)將有租約出現(xiàn)延遲狀況。阿芙拉型油船市場(chǎng)在加勒比海地區(qū)租價(jià)與上周持平，由于天氣影響，未來(lái)運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將仍維持目前的水平。

成品油運(yùn)輸

西半球：歐洲大陸地區(qū)本周仍然較為平靜，該地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)維持在ws70/72.5水平。6萬(wàn)噸船跨歐洲先運(yùn)價(jià)指數(shù)上升了10個(gè)點(diǎn)，至ws100。靈便型成品油船中，3萬(wàn)噸船跨英國(guó)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為ws115，跨地中海地區(qū)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為ws117.5，與上周持平。而在返程航線運(yùn)輸上，MR型成品油船和LR1型成品油船的美洲灣/歐洲大陸航線運(yùn)價(jià)均有所變化。MR型船運(yùn)價(jià)指數(shù)從ws160跌至ws130，而LR1型船運(yùn)價(jià)指數(shù)從ws90升至ws105，而且MR型成品油船運(yùn)價(jià)未來(lái)仍將疲軟，而LR1型船運(yùn)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺。加勒比地區(qū)直航航線運(yùn)價(jià)指數(shù)也從ws145跌至ws120。

東半球：隨著上周市場(chǎng)活動(dòng)活躍結(jié)束，本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)開始下跌。LR2型成品油船維持上周較低的運(yùn)價(jià)，而LR1型成品油船運(yùn)價(jià)下跌明顯。5.5萬(wàn)噸船中東灣/日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至ws92.5，從上周以來(lái)下跌了5個(gè)點(diǎn)。而LR2型船中7萬(wàn)噸船同航線運(yùn)價(jià)指數(shù)仍在ws70左右。隨著中東灣地區(qū)LR1型船數(shù)量不斷增加，預(yù)計(jì)未來(lái)該型船運(yùn)價(jià)指數(shù)將跌破ws90。雖然目前飛機(jī)燃油運(yùn)輸活動(dòng)活躍，不過(guò)運(yùn)價(jià)依然維持一路下跌的趨勢(shì)。MR型船市場(chǎng)活動(dòng)也開始減少，預(yù)計(jì)收支平衡的返程航線狀況將結(jié)束。

液化氣運(yùn)輸

本周早期波羅的海VLGC指數(shù)中，82,000立方米的船舶平均達(dá)到了每月100萬(wàn)美元的成交量。而在現(xiàn)貨市場(chǎng)，近期中東灣地區(qū)市場(chǎng)開始出現(xiàn)一些12月的運(yùn)輸互動(dòng)，甚至已經(jīng)出現(xiàn)部分1月租約。不過(guò)，在西半球，該型船租約活動(dòng)有所回落。預(yù)計(jì)未來(lái)幾周LVGC現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍保持目前的水平。