汽油貿易的變化或將打破成品油輪市場的供需平衡關系。船舶經(jīng)紀公司Intermodal在其最新周報中表示，由于一些主要生產(chǎn)國采取措施管理供應和價格，全球汽油市場正在發(fā)生變化。

俄羅斯決定在2024年3月1日至8月31日期間對汽油出口實施臨時禁令。俄羅斯是能源行業(yè)的主要參與者，這一措施是為了緩解對潛在汽油短缺和國內市場價格上漲的擔憂。該決定旨在需求旺盛時期，如即將到來的春季種植季節(jié)和假期旅行高峰，確保國內汽油供應充足。此外，出口禁令也是一項預防措施，因為一些煉油廠的維修計劃或將擾亂汽油供應鏈。

Intermodal研究分析師Fotis Kanatas表示，從俄羅斯出口看，俄烏沖突升級后，貿易格局出現(xiàn)重大變化，2021年和2022年俄羅斯汽油最大進口國是荷蘭，而2023年變成阿聯(lián)酋，緊隨其后的是尼日利亞和其他非洲國家。今年至今，尼日利亞在俄羅斯汽油進口國名單上處于領先地位。顯然，非洲將受到俄羅斯出口禁令的最大影響。

盡管汽油出口禁令是一項臨時措施，但其對全球汽油市場的影響巨大。其他主要生產(chǎn)國和消費國將如何應對這一供應中斷，以及替代來源能否彌補這一時期俄羅斯汽油出口的減少，仍有待觀察。當前，歐洲主要向西非和美國出口汽油，鑒于美國即將迎來駕駛季高峰，疊加俄羅斯汽油暫停出口，預計歐洲對美國和非洲的出口將增加。

目前的氧化混調型精制汽油（RBOB）價格為每加侖2.5美元，通常每年這一時期價格呈上升趨勢，直到夏天來臨。面對高油價和煉廠維修季，俄新出臺的汽油出口禁令對既定航線的影響尚待觀察。