未來幾年，油輪市場或將迎來一個全新的格局。船舶經紀公司Gibson在其最新周報中指出，過去幾年，圭亞那石油產量大幅上升，有望從2019年的零產量升至明年的80萬桶/日。對于未來幾年的油輪市場來說，納米比亞是最具潛力的地區(qū)之一。這個西南非國家位于石油資源豐富的安哥拉和石油資源貧乏的南非之間，早在20世紀70年代和80年代該地區(qū)就被勘探過，其Kudu油田從未被開采，但有望從2026年至2028年之間開始投產。

2022年前，該地區(qū)大多數勘探結果都是干井，但2022年初出現了突破，殼牌和道達爾在Graff和Venus區(qū)塊發(fā)現了石油，后者可能是撒哈拉以南非洲有史以來最大的石油勘探發(fā)現。自2022年以來，勘探活動一直在繼續(xù)。去年，道達爾在該國花費了50%的勘探預算，并計劃今年花費30%的預算，顯示出該地區(qū)巨大的潛力。除了道達爾和殼牌，高浦能源正在鉆探2口探井，而雪佛龍和Woodside也已進行地震勘測。

Gibson認為，該地區(qū)的開發(fā)過程可能與圭亞那類似，部署海上浮式生產儲油輪（FPSO）獲取石油并將其轉移到油輪用于出口。咨詢公司伍德麥肯茲估計，納米比亞石油產量可能在10年內超過50萬桶/日，并在此后繼續(xù)增長，預計第一批石油將在2028年或2029年出口。當地政府希望盡快看到第一批石油，據說已就如何構建產量共享協議征求圭亞那的建議。該地區(qū)對主要石油公司的吸引力也越來越大，因為該國在政治和財政上較為穩(wěn)定。

預計這個10年，納米比亞不太可能對油輪市場產生影響。盡管當前該國產出的石油等級仍是未知數，但需求很可能來自東方，VLCC和蘇伊士型油輪最有可能受益。