市場(chǎng)反彈船東繼續(xù)下單訂造散貨船

2014-03-21 08:34:13 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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據(jù)報(bào)道，散運(yùn)市場(chǎng)近期穩(wěn)步回升，BDI指數(shù)在周二達(dá)到了1518點(diǎn)，受此影響，船東繼續(xù)下單訂造散貨船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))。散運(yùn)市場(chǎng)的反彈主要來(lái)自于好望角型及超靈便型散貨船領(lǐng)域的堅(jiān)挺表現(xiàn)；盡管如此，巴拿馬型散貨船表現(xiàn)卻依然較為疲軟。根據(jù)Golden Destiny最新周報(bào)，上周全球船東共下單訂造59艘新船，包括23艘散貨船、7艘油船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))、1艘液化氣運(yùn)輸船、7艘集裝箱船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))和21艘特種船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，總運(yùn)力達(dá)到3098234載重噸。其中，34艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余25艘新船總投資成本約為10.45億美元。新船訂單量比過(guò)去一周減少28%。

數(shù)據(jù)顯示，上周散貨船市場(chǎng)新船訂單最多，共23艘，占訂單總量的38%；相比之下液化氣運(yùn)輸船新船訂單則僅有1艘。油船和集裝箱船訂單各占12%，特種船訂單占36%。與之前一周相比，散貨船訂單量下降了60%，從58艘降至23艘；油船訂單量下降了13%，從8艘降至7艘；液化氣船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))訂單量下降了75%，從4艘降至1艘；特種船訂單量則增長(zhǎng)了425%，從4艘降至21艘。

在另一份報(bào)告中，Clarkson Hellas指出，上周船東訂造了大量散貨船。其中，民生金融租賃在中海工業(yè)下單訂造了12+18艘64000載重噸Ultramax型散貨船，預(yù)計(jì)將自2015年起陸續(xù)交付。Victoria Steamship在江蘇東方重工(位置評(píng)論新聞)下單訂造了1+3艘95000載重噸散貨船，預(yù)計(jì)將于2015年第三季度起陸續(xù)交付。山東渤海實(shí)業(yè)在大洋造船(位置評(píng)論新聞)下單訂造了2+2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船。Polaris Shipping宣布執(zhí)行在現(xiàn)代重工(船機(jī)庫(kù) 位置)的備選訂單，訂造第三艘300000載重噸VLOC，預(yù)計(jì)將于2017年第二季度交付；該公司還宣布執(zhí)行在大韓造船的備選訂單，訂造第二艘207000載重噸Newcastlemax型散貨船，預(yù)計(jì)將于2016年第三季度。