原油運(yùn)輸

在過去的一周里（4.18-4.24），VLCC原油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍然處于相對(duì)較低的位置，截至本周，5月份中東灣市場(chǎng)僅達(dá)成120項(xiàng)運(yùn)輸交易，市場(chǎng)運(yùn)力供給過剩。大西洋VLCC原油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)定在前期的水平，其中中東灣/西半球航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為WS24.5,創(chuàng)下年內(nèi)新低，較上周WS25點(diǎn)小幅下滑；中東灣/日本航線和中東灣/新加坡航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為WS33和WS34點(diǎn)，和上周基本持平，但和年內(nèi)最高的WS72和WS70點(diǎn)相比，仍然有較大的上行空間；26萬噸西非/美國(guó)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為點(diǎn)較上周小幅上升10點(diǎn)，而13萬噸西非/美國(guó)航線運(yùn)價(jià)指和上周持平，為WS42.5點(diǎn)；8萬噸非洲北部港口/歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周小幅下滑5點(diǎn)位WS85點(diǎn)，市場(chǎng)疲弱；8萬噸英國(guó)/歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)WS97.5點(diǎn)，延續(xù)前期上漲勢(shì)頭；7萬噸加勒比海/美國(guó)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為WS117.5點(diǎn)，繼續(xù)上漲；在期租價(jià)格方面，各型油船期租價(jià)格和上周相比均無變化。

成品油運(yùn)輸

東半球市場(chǎng)：上周，東半球市場(chǎng)成品油船運(yùn)價(jià)整體較好。中東灣/日本航線LR2型成品油船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑到WS90-92.5的水平，預(yù)期LR2型成品油船從中東灣到西半球市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在2400美元/天。LR1型成品油船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)維持其上漲的勢(shì)頭，中東灣/日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)定在WS115點(diǎn)，中東灣/英國(guó)航線運(yùn)價(jià)小幅下滑到2150美元/天。和上周相比MR型成品油船市場(chǎng)沒有明顯的變化，新加坡/日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)仍為WS110點(diǎn)。西半球市場(chǎng)：上周西半球成品油船市場(chǎng)較為平靜，大西洋市場(chǎng)，英國(guó)/美國(guó)航線MR型成品油船運(yùn)價(jià)指數(shù)向上反彈一度達(dá)到WS110點(diǎn)，但隨后市場(chǎng)小幅回落，基本穩(wěn)定在WS105-107.5范圍內(nèi)；美國(guó)/英國(guó)-地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)仍然處于WS70點(diǎn)的低位；LR1和LR2型成品油船市場(chǎng)依然缺乏活力，英國(guó)/日本航線運(yùn)價(jià)預(yù)期在2350美元/天和1850美元/天；LR1型成品油船市場(chǎng)，跨大西洋航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為WS87.5.在期租市場(chǎng)成品油船1年期期租價(jià)格和上周相比基本無變化，LR1、LR2和MR型成品油船1年期期租價(jià)格分別為15250美元/天、15750美元/天和14500美元/天。