有經(jīng)紀(jì)人在上周五表示，亞洲主要貨運(yùn)航線的VLCC運(yùn)費(fèi)可能會(huì)保持穩(wěn)定，承租人將在8月的前20天盡快完成他們的租船項(xiàng)目。

從中東到亞洲航線的租船費(fèi)率在上周已經(jīng)上漲至自2月27日以來(lái)的最高水平，船東在周一可能會(huì)遭到承租人的抵制而導(dǎo)致租價(jià)走低，經(jīng)紀(jì)人表示。

新加坡VLCC運(yùn)營(yíng)商表示“市場(chǎng)上有很多貨物”，全球的VLCC運(yùn)費(fèi)可能會(huì)進(jìn)一步上升2點(diǎn)至3點(diǎn)。

據(jù)路透社報(bào)道的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，上周從中東到亞洲航線的VLCC已經(jīng)有20艘。

運(yùn)營(yíng)商稱，在8月的最后10天之前，承租者還沒(méi)開(kāi)始準(zhǔn)備裝載貨物。預(yù)計(jì)整個(gè)8月的貨物運(yùn)輸將固定在120-125之間。

從西非到亞洲航線之間的VLCC運(yùn)費(fèi)，由于噸位沒(méi)能匹配有限的貨運(yùn)需求，因此還沒(méi)有從前一周的虧損中恢復(fù)。

“我們沒(méi)有看到西非市場(chǎng)上出現(xiàn)很多運(yùn)輸貨物，雖然我們預(yù)期租船進(jìn)來(lái)，”該券商表示。

從中東到日本的基準(zhǔn)航線的VLCC運(yùn)費(fèi)按世界標(biāo)準(zhǔn)衡量已經(jīng)從上周四的W46上漲至W52.50。

從西非到中國(guó)的VLCC運(yùn)費(fèi)已經(jīng)從一周前的W47.75上升至上周四的W52.50。

挪威船舶經(jīng)紀(jì)Fearnley在上周四的一份報(bào)告中稱：“VLCC的運(yùn)費(fèi)當(dāng)前穩(wěn)定。”

在其他航線船型，從東南亞至澳大利亞?wèn)|海岸航線的80,000萬(wàn)噸阿芙拉型油輪運(yùn)費(fèi)已經(jīng)從W96.25攀升至上周四的W109.75，本周早些時(shí)候的總體市場(chǎng)基本面樂(lè)觀提振了運(yùn)費(fèi)，并且市場(chǎng)運(yùn)輸貨物也增加。

從新加坡到日本的清潔油輪運(yùn)費(fèi)在船舶噸位供應(yīng)緊俏的情況下，上周四從W107.50微升至W108.25，新加坡干凈油輪經(jīng)紀(jì)商在周五表示。