原油運(yùn)輸

在過去的一周里（10.26-11.1），VLCC市場運(yùn)價穩(wěn)定，但在運(yùn)量方面卻有相當(dāng)?shù)钠鸱�；大西洋市場VLCC市場運(yùn)價指數(shù)為WS59點(diǎn)，市場表現(xiàn)還比較堅挺；西非蘇伊士型油船市場如上周預(yù)期的一樣，有所反彈，黑海/地中海市場由于運(yùn)量充足，市場運(yùn)價也有小幅上漲；上周，盡管在普里莫爾斯克港有部分油船在維修，市場運(yùn)量較少，但北海和波羅的海阿芙拉型油船市場運(yùn)價仍有小幅上漲，由于近期波羅的海和西非市場燃料油運(yùn)輸市場運(yùn)量較多，預(yù)計阿芙拉型油船市場運(yùn)價未來將會繼續(xù)上行；同樣，如上周預(yù)期的一樣，地中海和北海市場運(yùn)力需求上升，該市場小幅上身。

成品油運(yùn)輸

東半球市場：上周LR2型成品油船市場在經(jīng)歷了前兩周的火爆之后企穩(wěn)，同時由于前期市場部分運(yùn)單的取消和市場運(yùn)量的減少，預(yù)計未來幾周該市場運(yùn)價將會在當(dāng)前的水平下盤整或有小幅下調(diào)；LR1型成品油船市場運(yùn)價本周再次上漲，除海灣地區(qū)外，整個LR1型成品油船市場表現(xiàn)整體較好，市場運(yùn)量充分；上周，MR型成品油船市場運(yùn)價震蕩上行，市場相對穩(wěn)定。西半球市場：本周西半球LR2型成品油船市場和前幾周基本相當(dāng)，市場運(yùn)價小幅上漲，但是海灣地區(qū)比較特殊，該地區(qū)市場相對冷清，市場運(yùn)輸需求有限；在地中海-東半球航線石腦油運(yùn)輸需求的刺激下，本周LR1型成品油船市場依然較為堅挺；上周，MR型成品油船市場變動不大，雖然該市場近期新增運(yùn)力較多，但由于該市場近期運(yùn)量非常充分，因此，市場運(yùn)價相對穩(wěn)定；