原油運(yùn)輸

在過去的一周里（11.30-12.6），VLCC市場(chǎng)上租船運(yùn)輸急劇增加，船東們?cè)谑袌?chǎng)上簽訂了大量租約。在中東灣和西非地區(qū)，隨著貨運(yùn)需求穩(wěn)步上升，承租方不斷尋求新的租船業(yè)務(wù)，船東情緒表現(xiàn)樂觀，該型船的運(yùn)價(jià)也因此大幅上漲。今年年底前中東灣的VLCC租船基本簽定完畢，預(yù)計(jì)該型船租價(jià)將會(huì)有進(jìn)一步上升。西非/美東航線租價(jià)仍然保持簽訂，貨主已經(jīng)開始尋求1月中旬的租船業(yè)務(wù)，因此該地區(qū)運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將持續(xù)保持收緊局面。加勒比海/美東航線運(yùn)價(jià)同樣保持收緊，近期市場(chǎng)上的一些新增運(yùn)力可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)從過去的峰值水平略有下跌。

蘇伊士型油船市場(chǎng)上運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌，因市場(chǎng)上租船活動(dòng)有限。黑海地區(qū)，承租方因近期土耳其海峽貨運(yùn)延誤，開始尋求新的租船業(yè)務(wù)。隨著地中海市場(chǎng)活動(dòng)減少，預(yù)計(jì)未來該地區(qū)運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步承受下行壓力。

目前，12月22日之前的北海地區(qū)阿芙拉型油船租約均已訂滿，而最新一筆租船活動(dòng)使得該型船運(yùn)價(jià)指數(shù)達(dá)到80%Xws102.5。波羅地海地區(qū)到本月底之前的原油運(yùn)輸活動(dòng)基本已完成簽訂，到明年該地區(qū)仍將有大量的貨運(yùn)需求。該型船的運(yùn)價(jià)指數(shù)基本保持在100%Xws82.5水平，預(yù)計(jì)從波羅的海出發(fā)的貨運(yùn)需求將持續(xù)至年底或明年年初，該地區(qū)市場(chǎng)租價(jià)將會(huì)有一定的上升潛力。地中海和黑海地區(qū)，過去的一周里市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。隨著12月下旬跨地中海航線貨運(yùn)需求繼續(xù)走強(qiáng)，租價(jià)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)進(jìn)一步上升。加勒比海市場(chǎng)活動(dòng)仍保持穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)指數(shù)維持在ws112.5水平，隨著未來圣誕前期貨運(yùn)需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)仍然能繼續(xù)維持高位。

成品油運(yùn)輸

在過去的一周里（11.30-12.6），東半球成品油船現(xiàn)貨市場(chǎng)仍然疲軟，而西半球市場(chǎng)則繼續(xù)保持堅(jiān)挺。在期租市場(chǎng)上隨著船東進(jìn)一步推升運(yùn)價(jià)，租船活動(dòng)近期表現(xiàn)良好。

LR2型成品油船市場(chǎng)上在蘇伊士運(yùn)河以東地區(qū)的運(yùn)輸活動(dòng)略有疲軟，因市場(chǎng)租船活動(dòng)減弱，可用運(yùn)力數(shù)量增長(zhǎng)，近期最新一筆租約顯示該型船的運(yùn)價(jià)指數(shù)相比上周下跌了7.5個(gè)點(diǎn)。不過隨著目前市場(chǎng)上貨主所簽訂的租船協(xié)議不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)該型船市場(chǎng)未來運(yùn)價(jià)將有所回升。LR1型成品油船市場(chǎng)在過去的一周里表現(xiàn)與LR2型船基本相似，而在本月初時(shí)，該型船租價(jià)已跌至今年7月以來最低水平。隨著租船市場(chǎng)上表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)，該型船租價(jià)也日漸增長(zhǎng)。MR型成品油船從新加坡出發(fā)的貨運(yùn)活動(dòng)仍然拿保持穩(wěn)定，該型船的運(yùn)價(jià)也基本上保持同一水平。

蘇伊士運(yùn)河以西地區(qū)，LR2型成品油船貿(mào)易活動(dòng)仍然保持活躍，市場(chǎng)上達(dá)成多筆船舶租約。根據(jù)這一情況，預(yù)計(jì)未來該型船市場(chǎng)將進(jìn)一步收緊，運(yùn)價(jià)同時(shí)也將出現(xiàn)小幅上升。隨著歐洲地近期柴油需求激增，近期美洲灣市場(chǎng)上已有多艘LR2型成品油船獲租。而對(duì)于LR1型成品油船而言，市場(chǎng)活動(dòng)同樣表現(xiàn)良好，但運(yùn)價(jià)似乎已經(jīng)在目前水平進(jìn)一步保持穩(wěn)定。MR型船在大西洋地區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)相比之前幾周，運(yùn)價(jià)有所下跌。而近期該型船市場(chǎng)開始好轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)再一次開始攀升。據(jù)市場(chǎng)傳言稱，目前該型船運(yùn)價(jià)指數(shù)保持在ws200以上水平。美洲灣市場(chǎng)柴油需求迅速增長(zhǎng)，MR型船的運(yùn)價(jià)有所推升。靈便型成品油船近期在中東灣地區(qū)表現(xiàn)繁忙，而在歐洲大陸市場(chǎng)略有走跌。