國(guó)內(nèi)面臨“深入淺出”式洗牌

2014年底，挪威銀行市場(chǎng)部（DNB Markets）下調(diào)了對(duì)全球海工市場(chǎng)的信用評(píng)級(jí)，并向業(yè)界發(fā)出遠(yuǎn)離海工的警告，這樣的情況即便是在船舶行業(yè)最糟糕的年份也不曾出現(xiàn)過(guò)。

美國(guó)多家投行的分析師也發(fā)出警告，指出美國(guó)海工船東今年的日子將更難過(guò)。有預(yù)測(cè)顯示，今年全球勘探開(kāi)發(fā)支出2015年將下滑8%，2016年還將下滑5%。

行業(yè)投入收縮可能直接威脅到中國(guó)海工企業(yè)的生存空間。近幾年，在國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的指引下，企業(yè)對(duì)于投資海工的熱情也是不斷提升。但是低價(jià)投機(jī)搶單，扎堆淺水設(shè)備領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性投資失衡也給人造成我國(guó)海工裝備領(lǐng)域產(chǎn)能過(guò)剩的印象。

在去年總結(jié)上半年行業(yè)發(fā)展時(shí)，中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)就預(yù)警，海洋工程裝備市場(chǎng)在經(jīng)歷了3至4年的興旺后，近兩年進(jìn)入調(diào)整期。各國(guó)特別是自升式鉆井平臺(tái)成交量下滑趨勢(shì)明顯，對(duì)承建自升式平臺(tái)為主的我國(guó)海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利，必須大力提高在海工高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

“國(guó)內(nèi)海工行業(yè)洗牌的時(shí)間已經(jīng)到來(lái)。”中集集團(tuán)海工研究院副總經(jīng)理高上預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，油價(jià)下跌肯定會(huì)對(duì)中國(guó)海工企業(yè)產(chǎn)生比較大的影響，這種影響是結(jié)構(gòu)性的，特別是扎堆淺水裝備的企業(yè)受到的影響會(huì)比較大。

不過(guò)，專(zhuān)家表示，油價(jià)下跌可能會(huì)給深海作業(yè)成本帶來(lái)影響，油氣田建設(shè)速度會(huì)有所減緩，但是油價(jià)的漲和跌都是周期性的，對(duì)深海技術(shù)的投入不會(huì)減慢。

相較而言，高上認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看，深水設(shè)備更具有抗風(fēng)險(xiǎn)性。1月19日，中集來(lái)福士為挪威North Sea Rigs As公司建造的北海半潛式鉆井平臺(tái)“維京龍”上下船體在煙臺(tái)基地成功合攏，這是國(guó)內(nèi)建造的首座能用于北極海域作業(yè)的深水平臺(tái)。

從國(guó)家戰(zhàn)略層面而言，中國(guó)經(jīng)略海洋離不開(kāi)裝備的保障。近期，工業(yè)和信息化部發(fā)布《海洋工程裝備（平臺(tái)類(lèi)）行業(yè)規(guī)范條件》，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的信號(hào)十分明顯。

大力提升高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

主流裝備市場(chǎng)下行、原油價(jià)格暴跌，再加上激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)海工船建造企業(yè)究竟應(yīng)該何去何從，已引起業(yè)界高度關(guān)注。

打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔鳎?ldquo;由儉入奢易，由奢入儉難”，現(xiàn)如今的船廠(chǎng)就面臨著這樣的困境。2012年以來(lái)，海工船建造廠(chǎng)紛紛批量接單，營(yíng)收和利潤(rùn)直線(xiàn)上升，在整個(gè)造船行業(yè)的衰勢(shì)下開(kāi)始過(guò)上難得的好日子�？上Ш镁安婚L(zhǎng)，面對(duì)今年極其困難的接單形勢(shì)，船廠(chǎng)難免如坐針氈，能做的唯有開(kāi)始勒緊褲腰帶，咬緊牙關(guān)準(zhǔn)備迎接春天過(guò)后的寒冬，奢侈之后的貧寒。

“與三大主流船型相比，海工船的個(gè)性化差異較大，功能更為復(fù)雜，系統(tǒng)集成度更高，對(duì)企業(yè)的能力要求更高。”廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總經(jīng)理劉俊朋認(rèn)為，中國(guó)船企可嘗試開(kāi)拓海上風(fēng)電安裝船等市場(chǎng)，通過(guò)豐富產(chǎn)品類(lèi)型、提升設(shè)計(jì)能力，“打造小、精、特、新的企業(yè)品牌”。

一個(gè)積極的信號(hào)是，近年來(lái)我國(guó)政府和企業(yè)不斷加大對(duì)海洋科技的投入，海工裝備檔次不斷提升，我國(guó)的“深海重器”已經(jīng)開(kāi)始在世界市場(chǎng)引起關(guān)注。在我國(guó)南海地區(qū)，“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺(tái)的投入使用打破了國(guó)外在深水鉆探領(lǐng)域的壟斷局面；在挪威北海，中集來(lái)福士交付的深水半潛鉆井平臺(tái)5次獲得“最佳月度平臺(tái)”；兩年前，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深水器順利完成7000米級(jí)海試，使我國(guó)具備了在全球99.8%的海洋深處開(kāi)展科學(xué)研究及資源勘探的能力。在專(zhuān)家眼中，“蛟龍?zhí)?rdquo;無(wú)疑已成為我國(guó)海洋裝備的形象代言人。

專(zhuān)家預(yù)測(cè)，雖然，眾多的海洋工程船舶建造企業(yè)將在未來(lái)兩年內(nèi)經(jīng)受巨大的考驗(yàn)。但是，有鑒于對(duì)市場(chǎng)長(zhǎng)期未來(lái)前景的看好和行業(yè)發(fā)展周期性因素的考量，可以相信海工船市場(chǎng)最終將走出低谷，度過(guò)寒冬。