據(jù)悉，由于近期美洲地區(qū)市場上阿芙拉型油船租船活動活躍，可用運力不斷減少，該型船在美洲地區(qū)的運價達到了近六個月以來的最高水平。

其中，加勒比海-美洲灣基準航線7萬噸船運價指數(shù)日前上漲10個點，達到了w170，而該型船上一次達到這一運價水平是在去年8月4日，當時該型船運價指數(shù)為w175。而從今年1月30日阿芙拉型油船運價指數(shù)達到w120以來，過去的半個月里加勒比海-美洲灣航線該型船基準運價持續(xù)處于穩(wěn)定的上升狀態(tài)。

分析師表示，過去的三天里市場活動持續(xù)表現(xiàn)活躍，其中共有20艘油船在這段時間里處于受試狀態(tài)。在上周五，這一數(shù)字高達7艘。一位船舶經(jīng)紀人稱，在2月20日之前，加勒比海地區(qū)市場可用阿芙拉型油船運力僅為2艘，而在2月25日之前，該型船可用運力僅為10艘。

此外，市場分析師也指出，墨西哥灣地區(qū)天氣狀態(tài)較差也是阿芙拉型油船可用運力減少的重要原因。由于天氣影響導致船舶延期抵達目的地，目前多艘原定已到達的船舶仍處于航行階段，這使得市場上可用運力有所減少。

經(jīng)紀人稱，在過去的3天里，共有7艘油船獲跨大西洋航線租約，這將使得未來該地區(qū)市場上可用運力將進一步下降。