在油價(jià)跌至近6年最低位之后，近期石油價(jià)格出現(xiàn)復(fù)蘇，復(fù)蘇速度超出預(yù)期。這一變化導(dǎo)致原本租用巨型原油船載油，用于浮式儲(chǔ)油的貿(mào)易商在期貨市場(chǎng)交易上所獲得利潤(rùn)迅速減少，越來(lái)越多的貿(mào)易商選擇停止租船。

據(jù)路透社報(bào)道，近日石油貿(mào)易商嘉能可（Glencore）和挪威國(guó)油（Statoil）均表示，原本通過(guò)租用大型原油船儲(chǔ)油，并在晚些時(shí)候在期貨市場(chǎng)以較高價(jià)位售出這一方式獲得的利潤(rùn)，在近日因油價(jià)反彈而導(dǎo)致無(wú)利可圖。路透社數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，租船市場(chǎng)上有超過(guò)30艘原油船獲浮式儲(chǔ)油長(zhǎng)租租約，但截至目前，這一數(shù)字已下降至12艘。在這12艘原油船中，僅有1艘ULCC和4艘VLCC仍然滿載石油。

而全球最大的油船運(yùn)營(yíng)商，挪威Frontline船舶管理公司的首席執(zhí)行官Robert Hvide Macleod則表示，市場(chǎng)上目前實(shí)際上仍有多少艘油船仍用于儲(chǔ)油仍不明朗，預(yù)計(jì)這一數(shù)據(jù)到第二季度將被證實(shí)。不過(guò)，貿(mào)易商和船舶經(jīng)紀(jì)人均表示，目前大多數(shù)原本獲得了為期1年租期的原油船目前基本上已開(kāi)始交付原油。一些原本希望租用油船儲(chǔ)油在期貨交易上獲利的貿(mào)易商，目前已完成交易并成功獲利。這些貿(mào)易商表示，還將尋求未來(lái)租船儲(chǔ)油的機(jī)會(huì)。

貿(mào)易商和分析師預(yù)計(jì)，在今年下半年油價(jià)恢復(fù)之前，今年第二季度油價(jià)將由于供應(yīng)過(guò)剩再次出現(xiàn)大幅下降。三菱商事的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理Tony Nunan表示，市場(chǎng)人士都認(rèn)為下半年石油市場(chǎng)將復(fù)蘇，但這仍然取決于今年第二季度的市場(chǎng)情況。

據(jù)了解，布倫特原油價(jià)格已從去年6月的115美元/桶跌至今年1月的45美元/桶，跌幅達(dá)到60%。而在近期，原油價(jià)格重新恢復(fù)至60美元/桶，因美國(guó)石油產(chǎn)量放緩，以及中東和北非地區(qū)的石油供應(yīng)中斷。