伊朗最大的油運(yùn)公司——伊朗國(guó)家油運(yùn)公司（伊朗國(guó)油，NITC）日前宣布，該公司計(jì)劃歐盟解除對(duì)伊朗的核制裁之后回歸歐洲和國(guó)際市場(chǎng)。伊朗在貿(mào)易禁令解除后或?qū)��?qiáng)勢(shì)回歸油運(yùn)市場(chǎng)，但分析師對(duì)此多持正面態(tài)度。

根據(jù)近期協(xié)議，歐盟對(duì)伊朗的石油出口行業(yè)制裁將被解除，以達(dá)成伊朗核項(xiàng)目的額外約束。該協(xié)議有望推動(dòng)伊朗的石油出口，并為其油船船隊(duì)進(jìn)入市場(chǎng)鋪平道路。

伊朗國(guó)油實(shí)保險(xiǎn)和法律訴訟事務(wù)辦公室發(fā)言人Shahram Farahbod表示，在伊朗核制裁解除之后，伊朗油船船隊(duì)將在盡可能短的時(shí)間內(nèi)返回歐洲和國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)Shahram Farahbod稱，在伊朗國(guó)油簽訂全面新協(xié)議之后，其核制裁也將獲得解除。

據(jù)悉，伊朗國(guó)油曾在今年2月被歐盟第二次列入黑名單，因該公司試圖說服倫敦法院阻止歐盟制裁宣告失敗。

而此前，在2012年，伊朗國(guó)油受到歐盟核制裁，禁止該公司與歐盟達(dá)成貿(mào)易，包括保險(xiǎn)及銀行業(yè)務(wù)。此外，該公司同時(shí)也被美國(guó)列入黑名單。其后伊朗國(guó)油證明稱，該公司由伊朗養(yǎng)老基金所私有，既不附屬伊朗政府，也不附屬于革命衛(wèi)隊(duì)。因此，歐盟在2014年10月撤消了對(duì)伊朗國(guó)油的制裁，直到今年2月因法律糾紛制裁重新生效。

據(jù)分析機(jī)構(gòu)Gibson Shipbrokers稱，由于歐盟對(duì)伊朗制裁失效將使得市場(chǎng)上石油產(chǎn)量上升，伊朗國(guó)油回歸市場(chǎng)將為油運(yùn)市場(chǎng)起到積極推動(dòng)作用。不過，隨著伊朗原油產(chǎn)量上升的同時(shí)，伊朗投入油運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力也在不斷增長(zhǎng)。但中期而言，分析師認(rèn)為隨著伊朗國(guó)油船隊(duì)回歸，油船市場(chǎng)將會(huì)面臨壓力。但放眼長(zhǎng)期，他認(rèn)為這一進(jìn)展對(duì)油船及LNG市場(chǎng)都有助益。

船東及分析師認(rèn)為，德黑蘭與六國(guó)談判形成共識(shí)之后，雖會(huì)“解放出”全球最大的VLCC經(jīng)營(yíng)船隊(duì)之一，但不至于對(duì)目前興旺的油船市場(chǎng)造成尤為嚴(yán)重的影響。供油增加與新增船舶相互抵消后，對(duì)市場(chǎng)只會(huì)產(chǎn)生“中性”影響。分析師指出，與年初充斥原油船市場(chǎng)的遠(yuǎn)期溢價(jià)及儲(chǔ)油消息類似，圍繞伊朗的爭(zhēng)論不過是將注意力從牛市論調(diào)中轉(zhuǎn)移出來(lái)。根據(jù)目前的訂簿以及全球原油產(chǎn)量預(yù)期估算，船舶供需應(yīng)能實(shí)現(xiàn)平衡，至2016年底約增29艘船，2017年則短缺5艘左右。

目前，伊朗在營(yíng)船隊(duì)共有37艘VLCC（占據(jù)全球VLCC船隊(duì)總運(yùn)力的5.8%），12艘蘇伊士型油船和5艘阿芙拉型油船，其中大多數(shù)船舶尚未加入國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。分析師稱，如果這些船舶進(jìn)入現(xiàn)貨市場(chǎng)，那么伊朗船隊(duì)將需要重新設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，從而符合國(guó)際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)�；ㄆ煦y行分析師表示，由于伊朗國(guó)油油船將主要用于運(yùn)輸伊朗國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)品，2016年禁令撤銷帶來(lái)的凈增長(zhǎng)僅為4艘船。鑒于4艘VLCC在世界船隊(duì)的占比還不到1%,分析師認(rèn)為這一事件對(duì)租金市場(chǎng)的影響微乎其微。

據(jù)路透社報(bào)道稱，伊朗官員表示，未來(lái)伊朗將盡量將原油出口到歐洲，從而恢復(fù)過去40%的市場(chǎng)份額。而一些分析師則預(yù)計(jì)，伊朗石油出口量預(yù)計(jì)在一年內(nèi)將增長(zhǎng)60%.此外，伊朗與美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、中國(guó)、俄羅斯和德國(guó)還需要數(shù)月才能達(dá)成出口協(xié)議，這取決于伊朗方面是否愿意承擔(dān)交易義務(wù)。