航運保險中心正繼續(xù)東移

來自IUMI的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全球水險保費合計326億美元，同比下降3.2%，其中船舶險保費76.7億美元，貨運險保費169.5億美元，離岸能源險保費57.9億美元，航運責任險保費21.9億美元。

按區(qū)域統(tǒng)計，歐洲市場的水險保費收入仍穩(wěn)居第一，市場份額52.6%，排名第二的亞太市場的市場份額則為25.0%。經(jīng)與往年數(shù)據(jù)比較顯示，航運保險中心正繼續(xù)東移，中國成為東移的主要“目的地”。根據(jù)IUMI數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前中國已是全球第一大船舶險市場以及全球第二大貨運險市場。

據(jù)統(tǒng)計，截至2014年底，我國經(jīng)營航運保險業(yè)務的保險公司共近60家，經(jīng)營航運保險業(yè)務的專業(yè)中介機構(gòu)共300多家，已有人保、太保、平安等11家專業(yè)航運保險運營中心在上海設立，海事仲裁、運價交易、航運咨詢等機構(gòu)也逐漸在滬集聚。

值得注意的是，隨著航運保險市場規(guī)模的逐步擴大及航運保險服務體系建設的逐步形成，我國航運保險業(yè)聚焦制度創(chuàng)新，接軌國際規(guī)則，推出了一系列優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)能級的新舉措。今年7月1日，航運保險產(chǎn)品注冊制在上海正式實施，航運保險產(chǎn)品注冊管理平臺正式上線運行。航運保險產(chǎn)品注冊制以簡政放權(quán)為理念，以互聯(lián)網(wǎng)技術為手段，以促進航運保險產(chǎn)品創(chuàng)新為落腳點，以推動航運保險行業(yè)發(fā)展、服務實體經(jīng)濟為目的，改變了保險產(chǎn)品審批備案制模式，是我國保險監(jiān)管制度突破性的創(chuàng)新舉措。截至2015年10月底，航運保險產(chǎn)品注冊制實施三個月以來，共注冊航運保險產(chǎn)品433款，其中主險116款，附加險317款。