全國“兩會(huì)”的港航之聲

2016-03-15 17:03:56
來源：航運(yùn)交易公報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

綠色航運(yùn)：綜合治理船舶污染

全國政協(xié)委員高美琴稱，船舶營運(yùn)過程中所排放的含油污水、生活污水、垃圾以及燃燒柴油排放出的氣體等是重要的污染源，不僅危害江海水環(huán)境，對港口大氣環(huán)境的威脅也不容小覷。應(yīng)先加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)和保護(hù)，船舶排污需要國家強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)長江航運(yùn)綠色發(fā)展，加強(qiáng)船舶污染防治和清潔能源船型推廣應(yīng)用。

唐冠軍表示，長航局將加快發(fā)展以綠色環(huán)保為重要特征的長江航運(yùn)，為長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保障和支撐。加強(qiáng)新技術(shù)的研究應(yīng)用，實(shí)行最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建立健全政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測、評價(jià)制度體系，科學(xué)綜合施策，推進(jìn)實(shí)施“綠色長江”工程，嚴(yán)格控制船舶、港口污染，推廣船舶使用岸電，設(shè)立船舶禁排區(qū)，布局�；反磁撜镜龋Ｗo(hù)生態(tài)環(huán)境。同時(shí)，他認(rèn)為適當(dāng)提高三峽水利樞紐防洪限制水位已具備論證條件。

全國人大代表?xiàng)顣韵继岢觯睾４翱諝馕廴静蝗莺鲆�，�?yīng)盡快加強(qiáng)立法和標(biāo)準(zhǔn)制訂。船舶環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)欠缺和船舶環(huán)保管理滯后也是造成船舶污染的重要原因。建議由國家環(huán)保部門牽頭，起草相關(guān)限制港口污染物排放的強(qiáng)制性法律法規(guī)。在港口清潔能源設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)制性使用清潔能源的價(jià)格方面制定優(yōu)惠政策。海事部門加強(qiáng)進(jìn)港船舶的監(jiān)督管理，進(jìn)港船舶一律使用低硫柴油，對違反規(guī)定的進(jìn)行處罰。加強(qiáng)綠色港口建設(shè)。實(shí)施港內(nèi)拖輪“油改氣”,采用LNG拖輪，減少港作船的廢氣排放。

全國政協(xié)委員、江南造船總工程師胡可一提出，中國應(yīng)該提高對船舶排放帶來的環(huán)境污染的重視，以航運(yùn)中心建設(shè)為契機(jī)，加快推進(jìn)沿海區(qū)域排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，推動(dòng)新能源或替代能源應(yīng)用和配套，以及提高集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)和疏運(yùn)以提高綜合減排效果。

區(qū)域：建設(shè)物流通道

全國人大代表、寧波市發(fā)改委主任柴利能圍繞“一圈三中心”建設(shè)遞交了一份議案，提議將港口經(jīng)濟(jì)圈和梅山新區(qū)建設(shè)納入國家“十三五”規(guī)劃綱要和長三角城市群規(guī)劃，將梅山新區(qū)上升為國家級新區(qū)，列入全國對外開放合作的重大平臺。為實(shí)現(xiàn)與國家大通道的互聯(lián)互通，寧波將在“十三五”時(shí)期著力構(gòu)建沿海南北通道、沿江東西通道、甬昆西南通道3條對外綜合運(yùn)輸通道。

全國人大代表、四川省遂寧市市長趙世勇提出，推進(jìn)川貴廣-南亞國際物流大通道建設(shè)，啟動(dòng)與寧波、西安等城市的物流通道建設(shè)，物流大通道建成后，可降低17%的全社會(huì)物流成本。

全國人大代表姚曉英提出盡快打通北盤江出海航道；全國人大代表周家斌建議開啟湘桂運(yùn)河規(guī)劃；全國人大代表宋萬永提出協(xié)調(diào)解決金沙江下游航電矛盾等系列提案，為“海絲之路”暢通護(hù)航。

標(biāo)簽：港航業(yè)，