No.28  胡曉煉

中國進(jìn)出口銀行董事長

熱忱支持中國造船業(yè)

市場上許多交易是自2015年2月胡曉煉擔(dān)任中國進(jìn)出口銀行董事長之后簽署的，如為地中海航運在金海重工新造的10艘新巴拿馬型船提供6.9億美元的融資。

中國進(jìn)出口銀行曾經(jīng)還與達(dá)飛輪船、塞斯潘和堤客海運公司（Teekay）簽署框架協(xié)議，以上3家航運企業(yè)未來3年內(nèi)若在中國造船企業(yè)建造高端船舶，中國進(jìn)出口銀行將給每家提供10億美元的貸款。

有人反映，與日本和韓國同行相比，中國進(jìn)出口銀行的貸款太貴，服務(wù)不夠靈活。

以上人士反映的情況，對于中國進(jìn)出口銀行來說是一種障礙，短期內(nèi)可能難以跨越，但是胡曉煉曾經(jīng)在中國央行工作30年，憑借其在中國央行豐富的工作經(jīng)驗，一定能找到解決方案。

2005年，胡曉煉被提升為中國央行副行長，其主要關(guān)注點是匯率和利率改革。這一工作經(jīng)歷有望為她的新職位帶來特別價值，中國政府正在為“一帶一路”戰(zhàn)略和全球化尋求突破口。

由于中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，加快海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和幫助中國制造商出口過剩產(chǎn)能，實現(xiàn)“走出去”,往往被認(rèn)為是“一帶一路”戰(zhàn)略的主要目標(biāo)，其中中國進(jìn)出口銀行無疑起著至關(guān)重要的作用。

在最近一次公司內(nèi)部講話中，胡曉煉呼吁在銀行內(nèi)部進(jìn)行改革和創(chuàng)新，應(yīng)對國家戰(zhàn)略所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

“只有了解企業(yè)的實際需求……我們才能設(shè)計出能滿足市場需求的金融服務(wù)。”胡曉煉表示。

2015年胡曉煉首次進(jìn)入“全球航運界百位最具影響力人物”榜單，其前任李若谷2010-2014連續(xù)5年入圍。