總部位于倫敦船舶經(jīng)紀(jì)商Gibson在其最新的周報(bào)中指出,“在最近的國際能源機(jī)構(gòu)（IEA）中期展望中，該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球石油需求將從2016年的9660萬b/d增加到2022年的1.038億b/d，這種需求的增長將主要來自于非經(jīng)合組織國家。根據(jù)展望，非經(jīng)合組織國家的石油需求增長預(yù)計(jì)，到2022年將增加850萬b/d，而與其形成鮮明對(duì)比的經(jīng)合組織國家的需求預(yù)計(jì)將同期下降120萬b/d。更高效的石油使用和轉(zhuǎn)向替代能源是需求放緩的部分原因之一。所以，未來的大部分石油需求將繼續(xù)來自亞太地區(qū)也不足為奇。IEA估計(jì)，亞洲原油需求將于2022年增長約500萬b/d”

據(jù)Gibson表示,“在過去的幾年中，亞洲原有生產(chǎn)商經(jīng)歷了國內(nèi)生產(chǎn)的持續(xù)下滑，部分原因在于低油價(jià)環(huán)境(在國際市場上可購買到低價(jià)油)以及耗盡的油田和缺少新的投資。最新分析指出,這種情況在可預(yù)見的未來里不太可能改變。事實(shí)上，研究指出亞洲石油產(chǎn)量面臨進(jìn)一步下行壓力，至2022年將下降至逾60萬b/d。這相當(dāng)于全球石油需求的1%。亞洲一半的產(chǎn)量遞減預(yù)計(jì)將來自于中國，雖然中國仍然是最大生產(chǎn)國，但是許多油田已經(jīng)成熟、枯竭以及提取正變得越來越昂貴。據(jù)IEA數(shù)據(jù)顯示，中國的產(chǎn)量已達(dá)到近十年來最低水平，目前無任何復(fù)蘇跡象，預(yù)計(jì)到2022年，將較2016年的400萬b/d下降至370萬b/d。亞洲地區(qū)其他國家的情況相同。IEA認(rèn)為，到2022年除了中國的產(chǎn)量會(huì)下降，亞洲地區(qū)其他生產(chǎn)者的產(chǎn)量將共下降41萬b/d，其中印度尼西亞將有最大跌幅（下降12.5萬b/d）。下降幅度較小的預(yù)計(jì)是馬來西亞、泰國、越南和印度。亞洲地區(qū)生產(chǎn)商只有澳大利亞的產(chǎn)量將有所上升。”

Gibson補(bǔ)充道，“所有上述所說可以為中期的原油油輪市場提供支持，尤其是VLCC板塊。IEA的報(bào)告稱，并不是所有的附加產(chǎn)能都將來自中東生產(chǎn)商，因?yàn)楦�多產(chǎn)能將被當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S所吸收。因此，多余產(chǎn)能將必定來自于包括美國的其他地區(qū)。亞洲地區(qū)的其他發(fā)展包括擴(kuò)大煉油能力，這將取決于原始需求原料是否來自于國內(nèi)或其他地區(qū)。舉個(gè)例子，20萬b/d 越南的Nghi Son煉油廠預(yù)計(jì)將于5月收到其第一批原油。科威特石油公司（Kuwait Petroleum）在Nghi Son持股35%，最終每年產(chǎn)量將達(dá)840萬噸，能滿足日益增長的國內(nèi)需求的40%左右。這樣的發(fā)展可以支持長距離原油貿(mào)易，但是將影響亞洲北部的短途阿芙拉型市場，已經(jīng)受到管道發(fā)展的影響。當(dāng)然，新煉油廠的發(fā)展可能會(huì)支持原油進(jìn)口板塊，但是可能將與長期流入該地區(qū)的產(chǎn)品形成競爭。隨著油輪市場開始感覺到最近石油輸出國組織（OPEC）協(xié)議所帶來的影響，行業(yè)將繼續(xù)尋求一些好的新聞來提振精神。”