船舶經(jīng)紀(jì)人近日表示，VLCC目前運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定，但隨著中國(guó)新的原油進(jìn)口貿(mào)易增長(zhǎng)，該型船運(yùn)價(jià)可能在本月末出現(xiàn)反彈，承租人對(duì)于簽訂短期租約用于浮式儲(chǔ)油更感興趣。

在上周觸及兩個(gè)月來(lái)的最低點(diǎn)后，中東VLCC運(yùn)價(jià)日前略有回升。

新加坡船舶經(jīng)紀(jì)BRS Baxi的董事總經(jīng)理Ashok Sharma表示，如果原油儲(chǔ)存和中國(guó)進(jìn)口原油貿(mào)易增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)原油運(yùn)價(jià)將在今年7月出現(xiàn)反彈。中國(guó)有望在本月底敲定新的原油進(jìn)口報(bào)價(jià)。

經(jīng)紀(jì)人表示，結(jié)合低油價(jià)和油船承租運(yùn)價(jià)，承租人對(duì)租期在45-180天的老齡油船用于浮式儲(chǔ)油的租約更感興趣。包括Statoil和Lukoil在內(nèi)，超過(guò)5-6家承運(yùn)商正考慮租用油船用于儲(chǔ)存原油。

經(jīng)紀(jì)人表示，目前原油船現(xiàn)貨市場(chǎng)中東航線日收益為11000-12000美元。Frontline表示，300000載重噸的VLCC目前的日租金為22300美元。

船舶經(jīng)紀(jì)人表示，面對(duì)如此低的運(yùn)價(jià)，VLCC船東已經(jīng)開(kāi)始放緩閑置他們的船，努力節(jié)省成本。此舉能夠增加船航運(yùn)時(shí)間，減少船舶閑置。船舶經(jīng)紀(jì)表示，在七月有大量可用船舶。

Frontline的首席執(zhí)行官Robert Macleod表示，目前市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低迷情況將繼續(xù)。他表示，目前的VLCC運(yùn)價(jià)水平回到2016年第三季度的水平。該公司預(yù)計(jì)近期的原油船運(yùn)費(fèi)繼續(xù)承壓，但是相信市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2017年下半年將會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性改善，最終會(huì)在2018年恢復(fù)平衡。

上周四，中東至日本航線的VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)從周三的W49.50下滑至W49。然而，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)取決于在卸油地點(diǎn)、油船船齡和船舶利用率。

在西非至中國(guó)航線，上周四VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)從一周前的W52.50上升至W54.25。一艘80000載重噸阿芙拉型油船從東南亞到澳大利亞?wèn)|海岸航線，運(yùn)費(fèi)從上周四的W102.50下降至W101.25。