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海洋衛(wèi)士壓載水

3月份國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)評(píng)述

2018-04-18 08:49:50
來源:航運(yùn)交易公報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

國(guó)際原油價(jià)格上中旬小幅盤整,下旬受美國(guó)能源署發(fā)布的美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)影響而急速上提。布倫特原油期貨價(jià)上中旬在66美元/桶以下,下旬摸高71美元/桶,月均為67美元/桶,環(huán)比上升2.0%。

在國(guó)際油價(jià)震蕩走高之際,中國(guó)原油期貨3月下旬正式上市交易,石油貿(mào)易用人民幣支付結(jié)算的準(zhǔn)備隨之展開,最早下半年試點(diǎn),最初可能面向俄羅斯和安哥拉。3月,全球原油即期運(yùn)輸成交量恢復(fù),運(yùn)價(jià)止跌盤整。中國(guó)進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)觸底反彈,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù),月底報(bào)631.63點(diǎn),環(huán)比上漲18.7%;月均為554.40點(diǎn),環(huán)比下跌0.3%。

超級(jí)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌反彈。在成交增多的同時(shí),中國(guó)北方港口油輪壓港再現(xiàn),有效運(yùn)力更為減少,運(yùn)價(jià)反彈。拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸船運(yùn)價(jià)從WS37波動(dòng)升至WS47附近,月均為WS40.15,環(huán)比上漲2.2%,等價(jià)期租租金(TCE)從0.6萬美元/日波動(dòng)反彈至1.3萬美元/日,平均為0.82萬美元/日,環(huán)比上漲12.9%。西非航線略有滯后,西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先跌后漲于WS37——WS46,平均為WS41.17,環(huán)比下降3.4%;TCE平均為1.14萬美元/日,下降6.3%。

蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。西非至歐洲運(yùn)價(jià)上旬跳漲至WS70,中下旬逐漸回落至WS50水平,TCE從1.1萬美元/日落回2月底的0.50萬美元/日。黑海至地中海運(yùn)價(jià)范圍小幅上移在WS69——WS79,TCE約為0.3萬——0.9萬美元/日。波斯灣(伊朗以外)地區(qū)至地中海的成交運(yùn)價(jià)升至WS32上下;伊朗哈爾克至地中海運(yùn)價(jià)范圍升至WS37——WS51;波斯灣至印度運(yùn)價(jià)提至WS60——WS79。中國(guó)進(jìn)口來源主要是地中海、紅海和加勒比海,運(yùn)價(jià)也呈上升態(tài)勢(shì)。地中海貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)約245萬——260萬美元。

阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)依然掙扎在保本點(diǎn)。跨地中海運(yùn)價(jià)小幅下移在WS81——WS94,TCE為0——0.60萬美元/日;北海短程運(yùn)價(jià)低迷在WS90水平,TCE為-0.55萬——0.2萬美元/日;波羅的海至歐陸10萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先高后低于WS72——WS86,TCE約為0.2萬——1.1萬美元/日。波斯灣至新加坡運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定在WS80上下,TCE約為0.2萬美元/日,東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)保持WS81,TCE約為0.55萬美元/日。加勒比海至美灣7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)震蕩于WS90——WS110,TCE為0.2萬——0.9萬美元/日。科茲米諾至中國(guó)航線10萬噸貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)小幅降至41萬美元。

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn),綜合水平小幅下降。亞洲航線行情波動(dòng)上行,波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先高后低,全月在WS90——WS120,TCE約為0.8萬——1.5萬美元/日;5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS110——WS120,TCE約為0.85萬——1.0萬美元/日;印度至日本3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS125逐漸升至WS148,TCE約為0.5萬——0.75萬美元/日。歐美長(zhǎng)程行情大幅振動(dòng),歐洲至美東3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)范圍跌至WS120——WS150,TCE為0.45萬——1.0萬美元/日;美灣至歐洲3.8萬噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)依然震蕩在WS78——WS120,TCE為-0.15萬——0.6萬美元/日。歐洲—美東—美灣—歐洲的三角航線TCE震蕩范圍維持在0.75萬——1.5萬美元/日。

中國(guó)大型民營(yíng)油企面臨動(dòng)蕩。安徽華信國(guó)際控股股份有限公司(華信國(guó)際)董事會(huì)3月初發(fā)布澄清公告,針對(duì)“有媒體報(bào)道中國(guó)華信能源有限公司(中國(guó)華信)董事局主席葉簡(jiǎn)明先生被調(diào)查的相關(guān)消息”發(fā)表聲明。華信國(guó)際3月19日下午起停牌。在國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)油氣企業(yè)“走出去”的政策背景下,民營(yíng)油企境外“抄底”消息不斷,其中最引人注目的是中國(guó)華信2017年9月宣布收購(gòu)俄羅斯石油公司14.16%的股份,總值超過90億美元。

天有不測(cè)風(fēng)云,中國(guó)華信下屬香港中華能源基金會(huì)秘書長(zhǎng)何志平2017年11月在美國(guó)被捕,被指控涉嫌代表中國(guó)華信向?yàn)醺蛇_(dá)和乍得高官行賄數(shù)百萬美元,部分匯款經(jīng)由美國(guó)銀行系統(tǒng)操作,觸犯美國(guó)《反海外腐敗法》。中國(guó)華信突然面臨貸款困境,90億美元能否到位成為懸念,原定2018年1 月與俄羅斯石油公司合作儀式也被迫取消。

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