Gersemi Research航運研究主管兼海工專家Joakim Hannisdahl在最近一份公開的報告中提出，預(yù)計油船業(yè)最早將在下個月出現(xiàn)拐點。

鑒于目前的原油價格，Gersemi預(yù)計歐佩克石油組織將在6月份的會議上提高配額。該研究機構(gòu)認為，這可能會對第三季度、第四季度以及未來的原油運輸運費產(chǎn)生重要的推動作用。Gersemi還認為，全球石油庫存凈減已經(jīng)在今年第一季度結(jié)束，并對未來做出積極貢獻。

Gersemi預(yù)計，今年第四季度VLCC的平均日租金為33000美元，同比增長103%，在冬季可能達到日租金46000美元的峰值。

在看漲報告中，Gersemi預(yù)計，五年船齡的VLCC將在明年上漲25%，達到7500萬美元。

“我們相信，在一年內(nèi)，2018年平均價格可能上漲50-97%，一年后可能上漲87-196%，”該報告指出，在紐約上市的DHT公司是其首選。

Gersemi表示，在過去一年中，油船的平均回報率為27%，這與股票指數(shù)相比，同樣的股價下降29%，一致建議推薦的股票價格上漲6%。

在Gersemi之前，曾在Nordea Markets和Fearnley Securities工作的Hannisdahl，在報告中透露，他決定將注意力轉(zhuǎn)向自己的私人網(wǎng)絡(luò)，因此，在未來不會發(fā)表任何更重要的研究報告。

他寫道：“隨著時間推移，我的表現(xiàn)一直顯著超過市場的共識。”“自2014年以來，我在航運領(lǐng)域的推薦的股票回報率為74%，同一時期，Consensus關(guān)于共同股推薦的回報率下降了52%，而股票指數(shù)下降了54%。”