6月第一周，三大產(chǎn)油國都實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)。俄羅斯原油產(chǎn)量突破1100萬桶/日，創(chuàng)14個月新高；美國EIA原油產(chǎn)量增至1090萬桶/日，創(chuàng)單周歷史新高；沙特產(chǎn)量突破1000萬桶/日。歐佩克6月22日會議正式宣布，7月1日起，原油名義增產(chǎn)100萬桶/日。未來，歐佩克的增產(chǎn)能力面臨逐漸萎縮的趨勢。美國宣布制裁伊朗可能導(dǎo)致100萬桶/日的伊朗原油退出市場；數(shù)據(jù)分析公司“全球數(shù)據(jù)”（GlobalData）本月預(yù)測，委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)量在今年年底將大幅縮水至100萬桶/日，而其2011年的產(chǎn)量是300萬桶/日。布倫特原油期貨價(jià)在上月摸高79.8美元/桶之后本月回調(diào)并盤整在75美元/桶上下，月底猛提至79.23美元/桶，全月平均76美元/桶，環(huán)比下降1.4%。全球原油即期運(yùn)輸市場交易略有減少，運(yùn)價(jià)表現(xiàn)分化，大船市場繼續(xù)上漲，中小型船市場波動盤整。中國進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)大幅提高，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)月底報(bào)730.94點(diǎn)，較上月底上漲6.9%，月平均701.80點(diǎn)，環(huán)比上漲16.1%。

超級油輪（VLCC）運(yùn)輸市場本月成交量減少，運(yùn)價(jià)保持上漲態(tài)勢。拉斯坦努拉至寧波27萬噸船運(yùn)價(jià)（CT1）上升在WS47至WS57之間，等價(jià)期租租金（TCE）在1.05至1.79萬美元/天，WS平均WS51.42，環(huán)比上漲16.7%，等價(jià)期租租金（TCE）平均1.34萬美元/天，環(huán)比上升65.6%。西非航線隨之起伏，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運(yùn)價(jià)（CT2）為WS47至WS56，平均WS51.30，環(huán)比上漲15.4%，TCE平均1.52萬美元/天，上漲55.1%。南美至中國航線運(yùn)價(jià)也有提升，兩艘27萬噸級船，美灣至中國，7月中下旬貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為465萬至505萬美元。

蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場成交增多，運(yùn)價(jià)波動。西非、歐洲短程運(yùn)價(jià)橫盤運(yùn)行，西非至歐洲運(yùn)價(jià)范圍收窄在WS63至WS75，TCE基本保持在0.4至1.0萬美元/天。黑海至地中海運(yùn)價(jià)保持在WS84至WS97間（TCE約0.97至1.5萬美元/天）。波斯灣航線行情小幅回升。伊朗以外地區(qū)至地中海的成交運(yùn)價(jià)在WS25至WS40之間；個別伊朗哈爾克至地中海運(yùn)價(jià)跳高至WS80水平；波斯灣至印度運(yùn)價(jià)在WS67至WS86。中國進(jìn)口分別來自南美洲、地中海和東南亞。一艘13萬噸級船，利比亞至寧波，6月下旬貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為250萬美元。

阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場成交有所減少，運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)�？绲刂泻＿\(yùn)價(jià)大幅回落，從WS120（TCE約1.36萬美元/天）跌至WS80（TCE又破保本點(diǎn)）。其他歐洲短程航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上行。北海短程航線運(yùn)價(jià)在WS98至WS114（TCE約1.06萬美元/天）之間；波羅的海至歐陸10萬噸級船運(yùn)價(jià)在WS73至WS101（TCE約1.81萬美元/天）之間。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)均呈現(xiàn)先降后升走勢，在WS95至WS100之間，TCE分別為0.3萬美元/天、0.7萬美元/天上下。加勒比海至美灣7萬噸級船運(yùn)價(jià)范圍基本在WS135至WS145（TCE為1.5萬美元/天）之間，接近月底幾天跌至WS120水平。科茲米諾至中國航線10萬噸貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)小幅提高，約47至51萬美元。

本月成品油運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)綜合水平繼續(xù)下行。亞洲航線行情轉(zhuǎn)向下降，波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運(yùn)價(jià)從WS119回落至WS97（TCE約0.55萬美元/天）；5.5萬噸級船運(yùn)價(jià)先升后降在WS112至WS120（TCE約0.8萬美元/天）之間，相對穩(wěn)定；印度至日本3.5萬噸級船運(yùn)價(jià)從WS130水平下降至WS110（TCE接近保本點(diǎn)）。盡管夏季高峰期開啟，歐美長程行情仍繼續(xù)下降，歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運(yùn)價(jià)在WS100至WS120之間，TCE在0至0.26萬美元/天；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運(yùn)價(jià)跌破WS70，月底反彈，但TCE始終在保本點(diǎn)以下。歐洲-美東-美灣-歐洲三角航線TCE范圍下移在0.2至0.5萬美元/天之間。