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海洋衛(wèi)士壓載水

專業(yè)人士看好油輪遠(yuǎn)期市場(chǎng)

2020-02-28 19:13:34
來(lái)源:中遠(yuǎn)海運(yùn)e刊 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

目前,中國(guó)境外報(bào)告的新冠肺炎新增感染人數(shù)已超過(guò)了中國(guó)境內(nèi)新增人數(shù),周四油價(jià)連續(xù)第五個(gè)交易日下跌,并跌至一年多來(lái)的最低水平。

布倫特原油下跌1.25美元,收于每桶52.18美元,跌幅2.3%;當(dāng)日最低點(diǎn)50.97美元,為2018年12月以來(lái)的最低水平。西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格下跌1.64美元,至每桶47.09美元,跌幅3.4%。

同時(shí),油價(jià)也受到股市的影響。標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下自2011年8月以來(lái)的單日最大跌幅,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)創(chuàng)下有史以來(lái)單日最大跌幅。

OANDA高級(jí)市場(chǎng)分析師Edward Moya指出,“石油價(jià)格正在自由式下跌,因?yàn)槿蚋綦x措施的力度將在未來(lái)對(duì)需求造成嚴(yán)重破壞。”

兩位知情人士表示,由于煉油需求放緩,沙特3月份對(duì)中國(guó)的原油供應(yīng)量將至少減少50萬(wàn)桶/天,中國(guó)通常從沙特進(jìn)口原油200萬(wàn)桶/天。

普氏能源資訊希望OPEC能通過(guò)制定更大幅度的減產(chǎn)措施,實(shí)質(zhì)性地幫助原油市場(chǎng)保持供需平衡,即使減產(chǎn)幅度達(dá)到60萬(wàn)桶/天,油價(jià)也可能會(huì)一直低迷到4月份。

但標(biāo)普亞洲分析主管Kang Wu認(rèn)為,盡管目前增加的庫(kù)存需要一段時(shí)間才能耗盡,但價(jià)格將在夏季到來(lái)前有所改善。

此外,John Fredriksen領(lǐng)軍的油輪公司Frontline對(duì)油輪市場(chǎng)的長(zhǎng)期前景也充滿信心。“盡管新冠肺炎造成了負(fù)面的市場(chǎng)情緒,但我們對(duì)未來(lái)前景的觀點(diǎn)沒(méi)有改變,我們相信原油需求將繼續(xù)增加,疫情的影響將是暫時(shí)的,而不是永久的。”

展望長(zhǎng)期市場(chǎng),F(xiàn)rontline指出,1月份美國(guó)墨西哥灣VLCC的噸英里數(shù)和運(yùn)量都出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。而在運(yùn)力增長(zhǎng)方面,幾乎沒(méi)有新的油輪訂單,訂單量處于1997年以來(lái)的最低水平。

該公司的結(jié)論是:“盡管目前的市場(chǎng)阻力依然強(qiáng)勁,但我們對(duì)油輪市場(chǎng)的長(zhǎng)期看法仍然是積極的。”

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